本文關(guān)鍵詞：挖掘機動臂載荷譜測試與編制方法研究

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【摘要】：挖掘機的工作載荷復雜多變,其工作裝置長期承受復雜的交變載荷,容易產(chǎn)生疲勞損傷。工程實際中,工作裝置的重要組成部件動臂就常常發(fā)生疲勞斷裂導致結(jié)構(gòu)失效,從而影響挖掘機整機的工作性能。但是工作裝置關(guān)鍵構(gòu)件在載荷數(shù)據(jù)方面的缺乏,直接制約著挖掘機在可靠性和疲勞壽命上的提高,限制了其市場競爭力。針對這一現(xiàn)象,本文以WY230型挖掘機為例,開展了工作裝置關(guān)鍵部件動臂的載荷譜測試與編制方法的研究工作。主要工作內(nèi)容如下:(1)詳細分析了工作裝置內(nèi)部對象之間的幾何關(guān)系,并利用ADAMS提供的參數(shù)化功能建立了工作裝置的參數(shù)化模型,求解出不同液壓缸工作長度和壓力時挖掘機工作裝置各鉸點位置和作用力,為挖掘機的載荷識別創(chuàng)造了條件。(2)引入“角點法”的概念并應(yīng)用于結(jié)構(gòu)應(yīng)力的測試當中,推導出測試截面角點處應(yīng)力到動臂外載荷的求解方程。然后,通過室內(nèi)試驗的方式驗證了動臂外載荷求解方程的正確性。(3)對現(xiàn)場試驗測取的載荷時間歷程進行了壓縮處理,通過雨流計數(shù)得到載荷的均幅值頻次信息。并對測試載荷的幅值分布進行參數(shù)估計以確定其分布函數(shù)。再根據(jù)分布函數(shù),進行程序加載譜的編制。本文對動臂載荷譜測試與編制方法的研究,為今后挖掘機載荷譜深入研究提供了理論知識和經(jīng)驗借鑒,有力的促進了挖掘機在可靠性和疲勞壽命上的提高。
【關(guān)鍵詞】：挖掘機 工作裝置 疲勞損傷 動臂 載荷譜
【學位授予單位】：長安大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：TU621
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第一章 緒論8-15
• 1.1 研究背景及意義8-9
• 1.1.1 研究背景的介紹8-9
• 1.1.2 研究意義的介紹9
• 1.2 載荷譜的研究概況9-13
• 1.2.1 國內(nèi)外載荷譜研究現(xiàn)狀9-12
• 1.2.2 挖掘機載荷譜研究現(xiàn)狀12-13
• 1.3 課題研究的主要內(nèi)容13-14
• 1.4 本章小結(jié)14-15
• 第二章 基于ADAMS挖掘機工作裝置鉸點力計算15-34
• 2.1 概述15-16
• 2.2 工作裝置關(guān)鍵部件模型建立16-19
• 2.3 工作裝置參數(shù)化處理19-31
• 2.3.1 工作裝置各部件幾何關(guān)系分析19-23
• 2.3.2 工作裝置參數(shù)化模型的建立及鉸點力計算23-31
• 2.4 鉸點力計算結(jié)果校驗31-32
• 2.5 本章小結(jié)32-34
• 第三章 基于截面應(yīng)力動臂載荷計算方法研究34-60
• 3.1 概述34-35
• 3.2“角點法”的原理及其應(yīng)用35-40
• 3.2.1 角點處應(yīng)力狀態(tài)分析35-36
• 3.2.2 常用型材構(gòu)件正應(yīng)力分量計算36-40
• 3.3 基于截面角點處應(yīng)力的動臂外載荷計算40-48
• 3.3.1 測試截面的選擇40-42
• 3.3.2 動臂外載荷求解方程得建立42-46
• 3.3.3 動臂外載荷求解方程的修正46-48
• 3.4 試驗驗證48-59
• 3.4.1 試驗儀器及安裝48-50
• 3.4.2 測試試驗及結(jié)果50-53
• 3.4.3 試驗結(jié)果校驗53-59
• 3.5 本章小結(jié)59-60
• 第四章 載荷譜的編制60-74
• 4.1 隨機載荷時間歷程的壓縮處理60-63
• 4.2 雨流計數(shù)處理63-67
• 4.2.1 雨流計數(shù)法及原理63-65
• 4.2.2 雨流計數(shù)法程序?qū)崿F(xiàn)計數(shù)規(guī)則65-67
• 4.3 疲勞試驗程序加載譜的編制67-73
• 4.3.1 載荷隨機變量的一元化67
• 4.3.2 幅值概率密度函數(shù)的確定67-70
• 4.3.3 程序加載譜的編制70-73
• 4.4 本章小結(jié)73-74
• 結(jié)論與展望74-76
• 參考文獻76-79
• 攻讀碩士學位期間取得的研究成果79-80
• 致謝80

【參考文獻】

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本文編號：985769