本文關(guān)鍵詞：隧道開挖對(duì)建筑物基礎(chǔ)沉降影響及對(duì)地基土層加固研究

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【摘要】：根據(jù)青島某區(qū)間隧道下穿既有建筑物,分析了隧道與建筑物以三種不同形式并存的情況,通過(guò)數(shù)值模擬得到:先建建筑物后開挖隧道更為安全、基礎(chǔ)偏離隧道中心線時(shí)若不采取有效措施將發(fā)生不均勻沉降、隧道施工對(duì)樁基礎(chǔ)相比筏板基礎(chǔ)造成的地層沉降較小,并以此規(guī)律提出了基于剛度補(bǔ)償?shù)膸r層加固措施和支護(hù)參數(shù),有效控制隧了道施工的圍巖變形,可為同類工程提供借鑒。
【作者單位】： 徐州久鼎工程設(shè)計(jì)咨詢有限公司;山東科技大學(xué)土木建筑與工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 數(shù)值模擬 硐室開挖 基礎(chǔ)沉降 剛度補(bǔ)償 不均勻沉降
【分類號(hào)】：U455;TU433
【正文快照】： 0、前言 ""Hffllp畫 ~i.0城市地鐵建設(shè)迅速發(fā)展,隧道穿越上部建筑情況不 .jQ:.￡3.‘2可避免,隧道開挖對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的影響在工程中引起廣泛f ^ J"-、··,·一丨丨“關(guān)注"-31。下部碩室開挖使得地層土體損失,導(dǎo)致上部土 I1;1^!//體及樁基圍巖產(chǎn)生應(yīng)力重分布,由于應(yīng)力突然釋放導(dǎo)

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本文編號(hào)：972765