土工格柵抑制瀝青混凝土梁的損傷分析
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【摘要】:目的研究土工格柵抑制混凝土梁的損傷效果,為瀝青混凝土路面施工過程中的損傷開裂控制提供參考.方法應(yīng)用Sidoroff和ABAQUAS損傷模型的有機(jī)結(jié)合,對未加鋪土工格柵與在不同位置加鋪土工格柵的瀝青混凝土三點(diǎn)彎曲梁進(jìn)行了損傷演化分析;運(yùn)用疲勞試驗(yàn)對土工格柵加鋪于梁底部進(jìn)行損傷分析.結(jié)果土工格柵加鋪層在梁底部和距梁底部1/3處加鋪土工格柵后,瀝青混凝土梁的損傷因子均得到了較大程度地減小,進(jìn)而確定了土工格柵的最佳加鋪位置為梁底部.疲勞試驗(yàn)結(jié)果表明,土工格柵加鋪于梁底部能提高疲勞壽命8.49倍.結(jié)論土工格柵可以有效地抑制瀝青混凝土的損傷,延長疲勞壽命.
【作者單位】: 沈陽建筑大學(xué)交通工程學(xué)院;遼寧任泰交通科技有限公司;
【關(guān)鍵詞】: 土工格柵 瀝青混凝土 損傷 有限元 ABAQUS 疲勞試驗(yàn)
【基金】:國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51478276) 遼寧省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(2014020070) 遼寧省教育廳項(xiàng)目(L2014234) 沈陽市公路管理處項(xiàng)目(14-08-130) 住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部項(xiàng)目(2014-K5-024) 浙江省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(LY13E080006)
【分類號】:TU37
【正文快照】: 瀝青路面裂縫的產(chǎn)生機(jī)理是由于路面在行車荷載和溫度的作用下先產(chǎn)生損傷,出現(xiàn)微觀裂紋,微觀裂紋進(jìn)一步擴(kuò)展為宏觀裂縫,最終導(dǎo)致路面開裂.瀝青混合料以及路面結(jié)構(gòu)的破壞實(shí)質(zhì)上是材料局部出現(xiàn)劣化損傷并逐漸擴(kuò)展、發(fā)展成為裂縫直至斷裂破壞的過程,為此需要在數(shù)值計(jì)算和試驗(yàn)的基
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2 閆澍旺;周宏杰;崔n,
本文編號:485347
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