發(fā)布時間：2023-10-17 19:16

　　風(fēng)工程現(xiàn)場實測是研究結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載作用機(jī)理以及結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)最為直接的方法,實測的結(jié)果可以用來修正現(xiàn)有實驗方法和理論模型�，F(xiàn)場實測主要是通過GPS,加速度儀器,風(fēng)速測量儀器等對結(jié)構(gòu)位移,加速度以及臺風(fēng)天氣下風(fēng)速風(fēng)向進(jìn)行監(jiān)測。風(fēng)工程現(xiàn)場實測是一項基礎(chǔ)性的工作,往往需要幾年到十幾年的長期堅持。風(fēng)速測量是風(fēng)工程現(xiàn)場實測的一項重要內(nèi)容,所采用的設(shè)備風(fēng)速測量儀器工作時需要暴露在空氣中,且多數(shù)安裝在孤立的超高層建筑頂部的高空部位,受強(qiáng)風(fēng)尤其是雷電的影響很大,損壞較為頻繁。本文基于二維鈍體結(jié)構(gòu)的氣動力研究,提出了一種新的風(fēng)速測試儀器方案,該方案通過4個微風(fēng)壓差傳感器對二維方柱的氣動力測量經(jīng)轉(zhuǎn)換實現(xiàn)對來流平均脈動風(fēng)速的測量,系列的模型風(fēng)洞試驗驗證了該方案的可行性。全文的主要工作如下:(1)首先采用氣動平均方法研究了二維方柱表面平均、均方根氣動力和氣動力的功率譜密度并和逐點同步測壓方法的結(jié)果進(jìn)行比較,結(jié)果證明氣動平均方法可直接用于二維方柱表面的氣動力的測量,并大大地減少所需要的風(fēng)壓傳感器數(shù)量。(2)實施了單個二維方柱氣動力的試驗,分析方柱無因次化氣動力系數(shù)(分別定義為兩個主軸x、y方向氣動力和其合力之比)隨風(fēng)...

【文章頁數(shù)】：76 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 風(fēng)工程研究方法
        1.2.1 風(fēng)洞試驗
        1.2.2 計算風(fēng)工程
        1.2.3 現(xiàn)場實測
    1.3 風(fēng)速測量設(shè)備
        1.3.1 機(jī)械式風(fēng)速儀
        1.3.2 熱線風(fēng)速儀
        1.3.3 超聲風(fēng)速儀
    1.4 存在問題和本文的主要工作
        1.4.1 已有測風(fēng)設(shè)備存在的主要問題
        1.4.2 本文主要工作
第二章 二維鈍體風(fēng)洞試驗概況
    2.1 風(fēng)洞實驗介紹
        2.1.1 風(fēng)洞實驗室簡介
        2.1.2 試驗?zāi)Ｐ?br>    2.2 氣動平均方法基本原理和研究進(jìn)展
        2.2.1 氣動平均研究現(xiàn)狀
        2.2.2 氣動平均基本原理
    2.3 氣動平均試驗
        2.3.1 試驗工況
        2.3.2 試驗風(fēng)場模擬
        2.3.3 裝置表面氣動力
        2.3.4 氣動力平均值
        2.3.5 氣動力均方根值
        2.3.6 氣動力功率譜密度
    2.4 本章小結(jié)
第三章 來流風(fēng)向角的確定
    3.1 裝置表面氣動力與來流風(fēng)速
    3.2 單層測定裝置實驗
        3.2.1 試驗工況
        3.2.2 風(fēng)速對無因次化氣動力系數(shù)隨風(fēng)向角變化曲線的影響
        3.2.3 湍流度對無因次化氣動力系數(shù)隨風(fēng)向角變化曲線的影響
    3.3 雙層二維方柱方案
    3.4 雙層二維方柱實驗
        3.4.1 試驗工況
        3.4.2 風(fēng)速對無因次化氣動力系數(shù)隨風(fēng)向角變化曲線的影響
        3.4.3 湍流度對無因次化氣動力系數(shù)隨風(fēng)向角變化曲線的影響
        3.4.4 風(fēng)向角范圍判定
        3.4.5 裝置表面風(fēng)壓與風(fēng)向角
    3.5 本章小結(jié)
第四章 來流風(fēng)速的確定
    4.1 大氣邊界層
    4.2 平均風(fēng)速剖面
    4.3 來流風(fēng)速的確定
        4.3.1 阻力系數(shù)隨風(fēng)向角變化曲線
        4.3.2 湍流度對阻力系數(shù)隨風(fēng)向角變化曲線的影響
        4.3.3 來流風(fēng)速
    4.4 本章小結(jié)
第五章 來流的湍流特性確定
    5.1 湍流強(qiáng)度
    5.2 脈動風(fēng)速功率譜
    5.3 風(fēng)速譜到風(fēng)壓譜的轉(zhuǎn)換
        5.3.1 點狀結(jié)構(gòu)
        5.3.2 大型結(jié)構(gòu)
        5.3.3 氣動導(dǎo)納經(jīng)驗公式
    5.4 實驗氣動導(dǎo)納
        5.4.1 實驗氣動導(dǎo)納
        5.4.2 擬合氣動導(dǎo)納
    5.5 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
    1. 本文的創(chuàng)新點
    2. 本文的主要工作總結(jié)
    3. 正在進(jìn)行中工作
    4. 不足與展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果
致謝
附件



本文編號：3854850