為了研究排樁、空溝減振效果的影響范圍,通過室外試驗并在荷載條件為線性的條件下對其進行研究。結(jié)果表明:在線性荷載條件下,排樁可取得整體性的隔振特點,并且在不同的屏障前均出現(xiàn)了振動增強的情況;深度的增加可使得排樁、空溝的影響范圍增加;隨著屏障寬度的增加,排樁的影響范圍呈現(xiàn)出了增長的趨勢,而空溝則為整體下降的趨勢。且空溝的影響范圍降低程度相比于排樁更大;隨著振源距的增加,空溝、排樁的影響范圍均為降低趨勢。并得出結(jié)論:空溝的影響范圍要大于排樁,增加樁長、樁徑、減小振源距離可有效提高排樁的影響范圍;增加溝深、減小溝寬、減小振源距離可使得空溝的影響范圍提高。

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【文章目錄】：
1 試驗相關(guān)設(shè)施與方案
    1.1 試驗場地與設(shè)備
    1.2 試驗方案
        1.2.1 空溝試驗方案
        1.2.2 排樁試驗方案
2 試驗評價指標(biāo)
3 試驗結(jié)果與分析
    3.1 瑞利波波速的測試
    3.2 不同隔振屏障深度的隔振特性分析
    3.3 隔振屏障寬度的隔振特性分析
    3.4 不同隔振屏障振源距的隔振特性分析
4 結(jié)論



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