按照"因地制宜、科學(xué)入廊"的現(xiàn)行管線入廊原則,次高壓及以上燃氣管道一般不納入地下綜合管廊。文章依托實際工程,根據(jù)廊外直埋燃氣管道與地下綜合管廊本體的不同方位關(guān)系設(shè)置多種工況,采用數(shù)值模擬對各工況廊外直埋燃氣管道地震動力響應(yīng)進行計算,對比分析計算結(jié)果后認為:(1)地下綜合管廊本體可減弱其周邊直埋燃氣管道地震動力響應(yīng),即相比原無地下綜合管廊狀態(tài),敷設(shè)于地下綜合管廊周邊的直埋燃氣管道抗震性能更優(yōu);(2)地震作用下,當(dāng)直埋燃氣管道位于地下綜合管廊本體正上方時,其地震加速度、位移及應(yīng)力等地震響應(yīng)的減弱幅度最大,當(dāng)位于兩側(cè)時,兩者間距越大,減弱幅度越小。據(jù)此對廊外直埋燃氣管道的敷設(shè)方位提出以下建議:(1)當(dāng)?shù)叵戮C合管廊位于道路正下方時,直埋燃氣管道應(yīng)盡量敷設(shè)在道路中央綠化帶;(2)當(dāng)?shù)叵戮C合管廊位于道路兩側(cè)非機動車道下方時,廊外直埋燃氣管道應(yīng)盡量敷設(shè)在靠近地下綜合管廊本體的道路兩側(cè)綠化帶范圍內(nèi)。

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
1 引言
2 依托工程概況與模擬動力計算
    2.1 工程概況
    2.2 動力計算模型及對比分析工況
    2.3 模擬計算
3 計算結(jié)果及分析
    3.1 燃氣管道地震加速度響應(yīng)
    3.2 燃氣管道地震位移響應(yīng)
    3.3 燃氣管道地震應(yīng)力響應(yīng)
    3.4 燃氣管道地震響應(yīng)安全判定
4 結(jié)論與建議



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