在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,最為核心的是梁柱節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)。隨著鋼結(jié)構(gòu)在高層建筑中廣泛應(yīng)用,傳統(tǒng)的T型鋼半剛性梁柱節(jié)點(diǎn)已無法滿足承載力要求,在T型鋼腹板和翼緣間設(shè)置加勁肋的加勁肋T型鋼半剛性梁柱節(jié)點(diǎn)因具有更高的節(jié)點(diǎn)承載力,逐漸在工程設(shè)計(jì)中使用。根據(jù)已有研究表明,加勁肋T型鋼半剛性節(jié)點(diǎn)在梁端荷載作用下主要的破壞模式為受彎屈服。目前國內(nèi)外對加勁肋T型鋼半剛性梁柱節(jié)點(diǎn)抗彎承載力的研究尚不充足,沒有可以直接用于工程設(shè)計(jì)的加勁肋T型鋼半剛性節(jié)點(diǎn)的極限抗彎承載力公式。據(jù)此,本文采用有限元數(shù)值模擬方法結(jié)合理論分析,對加勁肋T型鋼半剛性梁柱節(jié)點(diǎn)抗彎承載力進(jìn)行研究。得出以下研究結(jié)論:（1）通過有限元軟件ABAQUS建立了T型鋼半剛性梁柱節(jié)點(diǎn)的數(shù)值模型并計(jì)算,借助已有模型試驗(yàn)結(jié)果對有限元數(shù)值模擬結(jié)果進(jìn)行校核,驗(yàn)證了本文數(shù)值模型的正確性。并通過有限元數(shù)值計(jì)算,對加勁肋布置方式、加勁肋厚度、T型鋼尺寸、螺栓直徑與間距、梁截面尺寸、柱截面尺寸、柱頂軸壓力、摩擦面抗滑移系數(shù)等因素對加勁肋T型鋼半剛性梁柱節(jié)點(diǎn)抗彎承載力的影響規(guī)律進(jìn)行了詳細(xì)研究,得到了加勁肋T型鋼半剛性梁柱節(jié)點(diǎn)的主要破壞模式;（2）利用敏感度分析理論,對15種影響因素... 

【文章來源】：成都理工大學(xué)四川省

【文章頁數(shù)】：97 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 引言
    1.2 半剛性節(jié)點(diǎn)常見形式
        1.2.1 梁柱節(jié)點(diǎn)的分類
        1.2.2 半剛性節(jié)點(diǎn)常見形式
    1.3 T型鋼半剛性節(jié)點(diǎn)的形式與特性
        1.3.1 T型鋼半剛性節(jié)點(diǎn)形式
        1.3.2 T型鋼半剛性節(jié)點(diǎn)加強(qiáng)方式
    1.4 加勁肋T型鋼半剛性節(jié)點(diǎn)特性
    1.5 T型鋼節(jié)點(diǎn)承載力研究現(xiàn)狀
        1.5.1 國內(nèi)外規(guī)范中節(jié)點(diǎn)分類
        1.5.2 普通T型鋼半剛性節(jié)點(diǎn)試驗(yàn)研究
        1.5.3 普通T型鋼半剛性節(jié)點(diǎn)有限元法數(shù)值研究
        1.5.4 T型鋼半剛性節(jié)點(diǎn)承載力理論
    1.6 研究目的、內(nèi)容及技術(shù)路線
        1.6.1 研究目的
        1.6.2 研究內(nèi)容
        1.6.3 技術(shù)路線
第2章 T型鋼半剛性節(jié)點(diǎn)有限元計(jì)算與試驗(yàn)驗(yàn)證
    2.1 引言
    2.2 有限元方法及軟件選取
    2.3 節(jié)點(diǎn)承載性能指標(biāo)
    2.4 已有文獻(xiàn)試驗(yàn)?zāi)Ｐ?br>    2.5 有限元模型的計(jì)算
    2.6 有限元數(shù)值模擬結(jié)果校核
        2.6.1 節(jié)點(diǎn)承載性能指標(biāo)校核
        2.6.2 節(jié)點(diǎn)破壞模式校核
    2.7 本章小結(jié)
第3章 加勁肋T型鋼半剛性節(jié)點(diǎn)抗彎承載力影響因素分析
    3.1 引言
    3.2 加勁肋T型鋼半剛性節(jié)點(diǎn)彎矩的定義
    3.3 有限元模型建立
        3.3.1 模型的建立
        3.3.2 模型參數(shù)的設(shè)定
    3.4 參數(shù)改變對節(jié)點(diǎn)承載力的影響
        3.4.1 加勁肋布置方式對節(jié)點(diǎn)承載力的影響
        3.4.2 加勁肋厚度對節(jié)點(diǎn)承載力的影響
        3.4.3 T型鋼尺寸對節(jié)點(diǎn)承載力的影響
        3.4.4 螺栓直徑與布置方式對節(jié)點(diǎn)承載力的影響
        3.4.5 梁截面尺寸對節(jié)點(diǎn)性能的影響
        3.4.6 柱截面尺寸對節(jié)點(diǎn)承載力的影響
        3.4.7 柱頂軸壓對節(jié)點(diǎn)承載力的影響
        3.4.8 摩擦面抗滑移系數(shù)對節(jié)點(diǎn)承載力的影響
    3.5 節(jié)點(diǎn)承載力影響因素敏感度分析
    3.6 本章小結(jié)
第4章 加勁肋T型鋼半剛性節(jié)點(diǎn)極限抗彎承載力公式推導(dǎo)
    4.1 引言
    4.2 加勁肋T型鋼半剛性節(jié)點(diǎn)極限抗彎承載力定義
    4.3 加勁肋T型半剛性節(jié)點(diǎn)受力情況
        4.3.1 節(jié)點(diǎn)傳力形式
        4.3.2 節(jié)點(diǎn)受力基本假定
        4.3.3 節(jié)點(diǎn)受彎破壞模式
    4.4 無加勁肋上T型鋼承載力計(jì)算
        4.4.1 上T型鋼第1 類破壞模式承載力
        4.4.2 上T型鋼第2 類破壞模式承載力
        4.4.3 上T型鋼第3 類破壞模式承載力
        4.4.4 上T型鋼第4 類破壞模式承載力
    4.5 加勁肋抗彎承載力貢獻(xiàn)分析與公式推導(dǎo)
        4.5.1 端板連接節(jié)點(diǎn)加勁肋承載力貢獻(xiàn)值計(jì)算方法
        4.5.2 加勁肋受力分析
        4.5.3 加勁肋抗彎承載力貢獻(xiàn)值公式推導(dǎo)
        4.5.4 加勁肋T型鋼抗彎承載力公式與承載力折減系數(shù)
    4.6 節(jié)點(diǎn)極限抗彎承載力分析
        4.6.1 螺栓承載力計(jì)算
        4.6.2 摩擦面承載力計(jì)算
        4.6.3 柱翼緣承載力計(jì)算
        4.6.4 加勁肋T型鋼半剛性節(jié)點(diǎn)抗彎承載力公式
    4.7 加勁肋T型鋼半剛性節(jié)點(diǎn)抗彎承載力公式算例
    4.8 本章小結(jié)
結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)



本文編號：3640948