當(dāng)今社會(huì),我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,國(guó)民生活質(zhì)量顯著提高,對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施的要求也越來越高。地下綜合管廊作為一種集約化、現(xiàn)代化、科學(xué)化、可持續(xù)性的大型工程項(xiàng)目,是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要構(gòu)成部分。它將電力、燃?xì)�、給排水、通信等各種市政管線集于一體,解決了嚴(yán)重的“馬路拉鏈”問題,合理利用了地下空間,改善了城市面貌,提升了城市功能,促進(jìn)了城市的可持續(xù)性發(fā)展,具有顯著的環(huán)境效益和社會(huì)效益。在發(fā)達(dá)國(guó)家如德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、日本等地下綜合管廊己得到廣泛的發(fā)展和應(yīng)用,系統(tǒng)日趨完善,規(guī)模也越來越大;但在我國(guó)只有上海、北京、沈陽(yáng)、深圳等少數(shù)發(fā)達(dá)城市建有地下綜合管廊,地下綜合管廊的建設(shè)尚處于初始發(fā)展階段,因此大力發(fā)展地下綜合管廊建設(shè)成為我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的一大重任。目前我國(guó)地下綜合管廊建設(shè)施工技術(shù)方面已較為成熟,后期運(yùn)營(yíng)管理由于各種原因尚不夠完善。地下綜合管廊項(xiàng)目建設(shè)完工后其運(yùn)營(yíng)周期可長(zhǎng)達(dá)數(shù)十至百年,在此期間涉及多方運(yùn)營(yíng)管理組織,且管廊內(nèi)部環(huán)境復(fù)雜,管線及管線單位眾多,存在諸多不確定的風(fēng)險(xiǎn)因素;因此識(shí)別地下綜合管廊項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期風(fēng)險(xiǎn)因素,對(duì)其進(jìn)行評(píng)價(jià)分析,并提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施十分重要,本文即針對(duì)這一問題進(jìn)行相關(guān)研究。本文... 

【文章來源】：青島理工大學(xué)山東省

【文章頁(yè)數(shù)】：66 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 選題背景
    1.2 研究目的及意義
    1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 地下綜合管廊國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.2 風(fēng)險(xiǎn)管理國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.3 地下綜合管廊風(fēng)險(xiǎn)管理國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.4 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀評(píng)述
    1.4 研究?jī)?nèi)容與方法
        1.4.1 研究?jī)?nèi)容
        1.4.2 研究方法與技術(shù)路線
    1.5 論文創(chuàng)新點(diǎn)
    1.6 本章小結(jié)
第2章 地下綜合管廊項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)相關(guān)理論
    2.1 地下綜合管廊概述
        2.1.1 地下綜合管廊的概念
        2.1.2 地下綜合管廊的特征
        2.1.3 地下綜合管廊項(xiàng)目全生命周期的階段劃分
    2.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)理論
        2.2.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的概念和特征
        2.2.2 風(fēng)險(xiǎn)管理的概念和特征
        2.2.3 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的過程
    2.3 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的方法
    2.4 本章小結(jié)
第3章 地下綜合管廊項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建
    3.1 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法
    3.2 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的過程
    3.3 風(fēng)險(xiǎn)因素的分析
        3.3.1 人員組織風(fēng)險(xiǎn)
        3.3.2 設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)
        3.3.3 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
        3.3.4 管理風(fēng)險(xiǎn)
    3.4 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建
    3.5 本章小結(jié)
第4章 基于灰色聚類的地下綜合管廊項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
    4.1 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重的確定
        4.1.1 層次分析法確定主觀權(quán)重
        4.1.2 熵權(quán)法確定客觀權(quán)重
        4.1.3 最小相對(duì)信息熵確定組合權(quán)重
    4.2 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)矩陣
    4.3 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)灰類及白化權(quán)函數(shù)
    4.4 計(jì)算灰色評(píng)價(jià)系數(shù)
    4.5 建立灰色評(píng)價(jià)權(quán)矩陣
    4.6 綜合評(píng)價(jià)分析
    4.7 本章小結(jié)
第5章 案例分析——以L市地下綜合管廊項(xiàng)目為例
    5.1 項(xiàng)目概況
    5.2 L市地下綜合管廊項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
        5.2.1 風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)權(quán)重的確定
        5.2.2 灰色聚類法進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)
    5.3 風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施
    5.4 本章小結(jié)
第6章 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
附錄
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間論文發(fā)表情況
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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[3]PPP模式下城市地下綜合管廊項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警研究[D]. 付雅文.浙江大學(xué) 2017
[4]PPP模式下綜合管廊項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究[D]. 齊娜娜.山東大學(xué) 2016
[5]城市地下綜合管廊PPP模式融資風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 趙佳.青島理工大學(xué) 2016
[6]北京地鐵運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系研究[D]. 張昊.中國(guó)科學(xué)院大學(xué)(工程管理與信息技術(shù)學(xué)院) 2016
[7]PPP模式下城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目投資方風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究[D]. 歐宗奇.安徽建筑大學(xué) 2016
[8]PPP模式下高速公路項(xiàng)目投資方風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究[D]. 王嘉偉.北京交通大學(xué) 2015
[9]城市地下管線風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系研究[D]. 戴金英.青島理工大學(xué) 2015
[10]城市地下管網(wǎng)建設(shè)的問題與對(duì)策研究[D]. 張慧龍.內(nèi)蒙古大學(xué) 2015



本文編號(hào)：3438252