在基坑工程理論和實(shí)踐快速發(fā)展的過(guò)程中,越來(lái)越多的基坑支護(hù)形式逐漸出現(xiàn)。自上世紀(jì)末以來(lái),樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)和排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)因其可以有效控制基坑變形,開(kāi)始廣泛應(yīng)用與基坑工程,雙排樁—預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)體系結(jié)合了兩種支護(hù)形式的優(yōu)點(diǎn),近年來(lái)迅速得到了推廣運(yùn)用。由于深基坑工程的復(fù)雜性,對(duì)于該種支護(hù)結(jié)構(gòu)仍有很多問(wèn)題需要研究。本文在歸納總結(jié)國(guó)內(nèi)外研究成果的基礎(chǔ)上,以國(guó)內(nèi)某采用雙排樁—預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)形式的深基坑項(xiàng)目作為本次分析對(duì)象,借助于行業(yè)應(yīng)用較為廣泛的有限元分析仿真工具,搭建相應(yīng)三維有限元模型,模擬實(shí)際工程進(jìn)展時(shí)支護(hù)結(jié)構(gòu)力學(xué)性能,對(duì)其所表現(xiàn)出的變形以及內(nèi)力載荷模擬數(shù)據(jù)結(jié)果進(jìn)行分析,得到該種支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形和內(nèi)力變化規(guī)律。主要進(jìn)行了以下研究工作:（1）在整理國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,歸納總結(jié)目前基坑支護(hù)的荷載計(jì)算方法和支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力、位移計(jì)算方法;（2）依托國(guó)內(nèi)某大型深基坑過(guò)程,建立有限元模型,進(jìn)行數(shù)值模擬,根據(jù)有限元模擬結(jié)果,施工過(guò)程中前后排樁水平位移隨著基坑開(kāi)挖的進(jìn)行逐漸增大,由于預(yù)應(yīng)力錨索的作用,有效限制了前排樁的水平位移,而預(yù)應(yīng)力錨索對(duì)后排樁的水平位移的限制作用十分有限,施工結(jié)束時(shí),后排樁的水平位移遠(yuǎn)大于前排... 

【文章來(lái)源】：吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：68 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

聯(lián)系梁結(jié)構(gòu)布置形式

樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖

第2章等線雙排樁—預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)結(jié)構(gòu)計(jì)算方法14tan懰°+……………………（式2-5）朗肯被動(dòng)土壓力計(jì)算公式為：懰°+）+懰°+）…………（式2-6）土壓力合力的作用點(diǎn)距離墻趾的距離為：+懰°）+懰懰°）………………………（式2-8）由于朗肯土壓力采用和墻背光華假設(shè)和土體表面水平假設(shè)，與實(shí)際工程狀況有較大的差異，庫(kù)倫土壓力理論很好的避免了這兩點(diǎn)假設(shè)。庫(kù)倫土壓力理論不同于朗肯土壓力理論建立的假設(shè)，庫(kù)倫土壓力理論的基本假設(shè)為：（1）墻后土體為均質(zhì)各項(xiàng)同性的無(wú)粘性土，土體與水平面呈β角（2）擋土墻很長(zhǎng)為平面應(yīng)變問(wèn)題圖2.1庫(kù)倫土壓力圖示庫(kù)倫土壓力系數(shù)的計(jì)算公式如下：++++++++……………………（式2-9）

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于PLAXIS的雙排鋼板樁變形特性分析[J]. 黃建,唐晟昊.  水道港口. 2020(05)



本文編號(hào)：3209467