為提高燃氣管線突發(fā)事件應急處置決策水平和應急響應能力及效率,采用復雜網(wǎng)絡(luò)理論和災害鏈演化機理對燃氣管線破裂災害事件影響進行耦合分析,構(gòu)建燃氣管線破裂災害鏈網(wǎng)絡(luò)和風險評估模型,并計算得出燃氣管線破裂災害鏈風險度。為更準確地表達無傳播路徑的災害事件之間的關(guān)系,將災害網(wǎng)絡(luò)中所有最短路徑長度的最大值作為其最短路徑長度,計算表明這種算法更符合災害傳播實際情況。結(jié)果表明:通過燃氣管線破裂災害鏈風險分析,能夠為燃氣管線災害風險控制措施和方案制定提供參考,有利于提高燃氣管線破裂災害事件的應急處置能力和決策水平。 

【文章來源】：中國安全生產(chǎn)科學技術(shù). 2020,16(09)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 燃氣管線破裂災害演化分析
    1.1 燃氣管線破裂災害事件組成及獲取
    1.2 燃氣管線破裂災害網(wǎng)絡(luò)模型構(gòu)建
2 燃氣管線破裂災害鏈風險評估
    2.1 災害鏈風險評估模型
    2.2 燃氣管線破裂災害鏈連接邊致災率
    2.3 燃氣管線破裂災害鏈節(jié)點損失
    2.4 燃氣管線破裂災害鏈連接邊脆弱度
        1)平均路徑長度
        2)介數(shù)
        3)連通度
        4)脆弱度
    2.5 燃氣管線破裂災害鏈風險度
3 結(jié)論


【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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本文編號：3199344