在可持續(xù)發(fā)展思想的影響下,位于城市中心地帶的工業(yè)廠區(qū)紛紛外遷,原址成為了被廢棄或利用率很低的消極空間,其破敗對(duì)城市的社會(huì)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)發(fā)展都帶來諸多不良的影響。為之惋惜的是已有相當(dāng)一部分的工業(yè)遺產(chǎn)目前還未能達(dá)到一定的評(píng)判級(jí)別,在沒有國家政策的強(qiáng)制保護(hù)下,開發(fā)的過程中往往被暴力拆除或只是毫無章法的再利用。為了避免讓本有巨大價(jià)值潛力的工業(yè)遺產(chǎn)被摧毀的慘劇發(fā)生,對(duì)此系統(tǒng)性的研究能大大在改造之前提供一些實(shí)質(zhì)的指導(dǎo)意見。鐵路運(yùn)輸是帶動(dòng)周邊工業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的助推器,而“退休”卻不“退位”的鐵路在當(dāng)今社會(huì)又成為割裂城市,阻礙發(fā)展的壁壘。城市廢棄軌道由于污染程度較小,與周邊地區(qū)聯(lián)系緊密,往往能以較低成本改造消極的空間得到較為理想的效果。未來對(duì)城市廢棄鐵路和周邊廢棄的工業(yè)建筑設(shè)施進(jìn)行景觀再造研究依舊是城市發(fā)展急需解決的問題之一。本論文在總結(jié)前人的研究與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上探討如何將武九鐵路四美塘廢棄段結(jié)合現(xiàn)有的四美塘公園和武昌江灘公園改造成具有游憩教育意義的鐵路文化生態(tài)公園。運(yùn)用PSPL調(diào)研法,經(jīng)過實(shí)地考察走訪探尋武九鐵路四美塘地區(qū)居民的游憩行為需求,將市民需求與意見考慮進(jìn)設(shè)計(jì)之中,打造一個(gè)延續(xù)城市文脈記憶的公共... 

【文章來源】：湖北美術(shù)學(xué)院湖北省

【文章頁數(shù)】：63 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

我國三次產(chǎn)業(yè)構(gòu)成（2014-2018年）

湖北美術(shù)學(xué)院碩士學(xué)位論文4JustinB．Hollander,NiallGKirkwood，JuliaL．Gold在《PrinciplesofBrownfieldRegeneration》(2010)一書中對(duì)棕地再開發(fā)的設(shè)計(jì)、政策和技術(shù)問題提供了介紹性知識(shí)，并詳細(xì)分析了五個(gè)美國棕地再生案例，以及是如何將這些原則融入于改造之中，從而讓閑置的土地成為城市新的開放空間。③LangSteven和RothenbergJulia在《Neoliberalurbanism,publicspace,andthegreeningofthegrowthmachine:NewYorkCity’sHighLinepark》（2017）一文中提出廢棄的工業(yè)遺址被改造成生態(tài)休閑和消費(fèi)旅游的公共公園，不僅實(shí)現(xiàn)了生態(tài)的可持續(xù)也實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營發(fā)展的可持續(xù)。同時(shí)對(duì)改造后的紐約高架線進(jìn)行了研究，并將其稱其為公共空間和城市綠色的“增長機(jī)器”。④西方國家對(duì)城市消極空間的景觀再造實(shí)踐也非�；钴S。1975年對(duì)外開放的西雅圖煤氣廠公園（圖1-2）就是工業(yè)景觀再造的開山代表，造價(jià)極小的條件下將工業(yè)景觀當(dāng)作雕塑進(jìn)行陳列，給公眾一個(gè)驚艷獨(dú)特的游園體驗(yàn)。曾經(jīng)是德國重要煤礦區(qū)的魯爾區(qū)在上世紀(jì)五六十年代以后資源衰竭和大批工業(yè)企業(yè)的關(guān)閉導(dǎo)致了這塊地區(qū)的衰弱。如今發(fā)展工業(yè)遺址觀賞旅游產(chǎn)業(yè)，改造了北杜伊斯堡公園（圖1-3）、水上樂園、艾姆舍爾公園等多個(gè)主題公園，生態(tài)恢復(fù)建設(shè)讓今日的魯爾區(qū)從高爐之地蛻變成高雅藝術(shù)文化展覽之地，也為當(dāng)?shù)貛砹烁嗟木蜆I(yè)機(jī)會(huì)。圖1-2西雅圖煤氣廠公園（來源：https://www.uniqueway.com/guide/dDerv4a1.html）③JustinBHollander,NiallGKirkwood,JuliaLGold.PrinciplesofBrownfieldRegeneration[M].2010.④LangSteven,RothenbergJulia.Neoliberalurbanism,publicspace,andthegreeningofthegrowthmachine:NewYorkCity’sHighLinepark[J].EnvironmentandPlanningA.2017,49(8):1743-1761.

湖北美術(shù)學(xué)院碩士學(xué)位論文5圖1-3北杜伊斯堡公園（來源：https://www.latzundpartner.de/en/projekte/postindustrielle-landschaften/landschaftspark-duisburg-nord-de/）2001年3月正式對(duì)公眾開放的英國康沃爾郡伊甸園（圖1-4），是在廢棄的礦區(qū)眾多深坑上打造了一個(gè)由連續(xù)著的熱塑性圓屋頂組成的巨型生態(tài)溫室，這座植物園成為科教娛樂的生態(tài)課堂。2017年9月22日在開普敦V&A碼頭正式向公眾開放的蔡茨非洲當(dāng)代藝術(shù)博物館（圖1-5）由1990年停用谷倉改建，倫敦知名設(shè)計(jì)工作室HeatherwickStudio對(duì)該工業(yè)遺跡進(jìn)行了深入挖掘，保留歷史痕跡并賦予全新面貌。如此眾多的優(yōu)秀案例對(duì)世界各國工業(yè)遺產(chǎn)的景觀再造都帶來了積極的影響。圖1-4英國康沃爾郡伊甸園（來源：https://www.edenproject.com/visit/whats-here/zip-wire-adventure-activities）

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]存量規(guī)劃背景下城市廢棄鐵路改作慢行系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究[J]. 楊琦,王萍.  美與時(shí)代(城市版). 2018(05)
[2]城市廢棄鐵路景觀空間更新設(shè)計(jì)研究——以廈門市鐵路公園為例[J]. 陳娟.  美與時(shí)代(城市版). 2017(05)
[3]上海徐匯濱江工業(yè)舊址改建公共開放空間[J].   城市環(huán)境設(shè)計(jì). 2016(04)
[4]從廢棄鐵路道到綠脈公園——廣州天文臺(tái)舊鐵路的建筑景觀工程再思考[J]. 余鴻凱.  現(xiàn)代裝飾(理論). 2014(08)
[5]城市消極空間的開發(fā)與再造[J]. 劉曉惠,張?jiān)?  城市問題. 2011(06)
[6]“棕地”現(xiàn)象及其治理對(duì)策[J]. 張華,郭鵬,王麗琴.  環(huán)境保護(hù)科學(xué). 2008(04)
[7]城市的記憶——工業(yè)廢棄地更新、改造淺析[J]. 張善峰,張俊玲.  環(huán)境科學(xué)與管理. 2005(04)
[8]理解設(shè)計(jì):中山岐江公園工業(yè)舊址再利用[J]. 俞孔堅(jiān),龐偉.  建筑學(xué)報(bào). 2002(08)

碩士論文
[1]城市更新背景下的工業(yè)遺產(chǎn)研究[D]. 李沐.華中科技大學(xué) 2017
[2]工業(yè)廢棄地景觀更新的設(shè)計(jì)與實(shí)踐研究[D]. 蘇濤.上海交通大學(xué) 2009



本文編號(hào)：3124681