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間接空冷設(shè)計(jì)優(yōu)化及濕冷改空冷可行性研究

發(fā)布時(shí)間:2021-02-12 22:12
  空冷技術(shù)由以其零耗水量的優(yōu)勢(shì),近年來在許多電廠和化工廠得到了廣泛的應(yīng)用,特別是在富煤缺水地區(qū)。本文采用數(shù)學(xué)建模的方法,結(jié)合具體算例,對(duì)間接空冷設(shè)計(jì)優(yōu)化和濕冷系統(tǒng)空冷化改造進(jìn)行討論分析。首先,本文針對(duì)自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)間接空冷塔進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)與運(yùn)行分析。進(jìn)而,研究了濕冷系統(tǒng)空冷改造的可行性,分別對(duì)濕冷改間接空冷系統(tǒng)和濕冷改直接空冷系統(tǒng)進(jìn)行探討。在恒定熱負(fù)荷下,提出了一種充分考慮塔型參數(shù)、環(huán)境側(cè)風(fēng)和散熱器布置的自然通風(fēng)間接空冷塔優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,并討論明確了塔型參數(shù)對(duì)冷卻塔冷卻性能的影響規(guī)律。對(duì)某自然通風(fēng)間接空冷塔進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),塔高和出塔水溫分別降低約5.01m,0.128℃;冷卻系統(tǒng)的建造成本分別減少約23萬美元。針對(duì)機(jī)械通風(fēng)間接空冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提出方案,并對(duì)冬季防凍問題進(jìn)行探討。在環(huán)境溫度低于0℃的經(jīng)濟(jì)性運(yùn)行提出了不同方案并進(jìn)行對(duì)比分析。兩種熱負(fù)荷工況均得到關(guān)閉部分風(fēng)機(jī)方案具有更好的經(jīng)濟(jì)性,當(dāng)環(huán)境溫度為0℃時(shí),熱負(fù)荷465.3MW和240.3MW工況關(guān)閉部分風(fēng)機(jī)方案比風(fēng)機(jī)全部運(yùn)行調(diào)頻方案每小時(shí)可節(jié)約電能約為1549kWh和3947.7KWh,環(huán)境溫度越低,節(jié)電效果越明顯;計(jì)算全部關(guān)閉風(fēng)機(jī)時(shí)環(huán)境... 

【文章來源】:山東大學(xué)山東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:112 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

間接空冷設(shè)計(jì)優(yōu)化及濕冷改空冷可行性研究


圖2-1間接空冷塔體尺寸示意簡(jiǎn)圖??

自然通風(fēng),阻力,散熱器


第2章空冷簡(jiǎn)介及計(jì)算原理??A=tan?⑶坪+Ja2+一⑶祝)2?(2-2。)??式中:??Pi——塔出口擴(kuò)散角,°。??2.2.1.3動(dòng)力阻力建模??結(jié)合圖2-2和公式(2-21)至公式(2-32)?[4'可對(duì)自然通風(fēng)間空冷塔進(jìn)行阻??力計(jì)算,圖2-2所標(biāo)注的主要位置阻力外,其余阻力可忽略不計(jì)。??rffi??I⑤⑦??M\?? ̄^iMIhlllll訓(xùn)丨丨丨丨丨丨勝—??圖2-2自然通風(fēng)間接空冷塔阻力計(jì)算簡(jiǎn)圖??(1)進(jìn)風(fēng)口阻力??APal=^(51.601-1.3359+0.0094^)vj?(2-21)??(2)散熱器阻力??APa2=l.?1?x9.8(0.207/T7^62+0.00548-m22)?(2-22)??ma2=wal^±5?(2-23)??Ck=^?(2-24)??式中:??Wa2?修正后空氣量,t/h;??a——空氣流量修正系數(shù);??Apa——散熱器前后空氣密度變化量,kg/m3;??(3)散熱器出口阻力??APa3=(\4.05\5-0.2929d-l4.6l2d1)pa2-v2al?(2-25)??13??

設(shè)計(jì)建模,直接空冷,建模,理論建模


設(shè)計(jì)??,?sS???芫成墊力計(jì)算??_定:風(fēng)機(jī)尺寸,風(fēng)機(jī)效軍、電??機(jī)效軍、傳動(dòng)效軍等;??—?■.一?:.-...=—」?HI??祖力計(jì)算:計(jì)算風(fēng)機(jī)風(fēng)重,風(fēng)機(jī)風(fēng)?),??速,各部分阻力以及總阻力,風(fēng)機(jī)??功車等??「?........,n??風(fēng)機(jī)迭塑:??鳳機(jī)功車并進(jìn)行電機(jī)迭型等??—?—^????輪出*力計(jì)S結(jié)果:敢熱器尺寸??fci、計(jì)S散熱里等;??,S出阻力計(jì)算結(jié)果:陰力,風(fēng)機(jī)功車及迭型等;??結(jié)束??^^??圖2-4機(jī)械通風(fēng)間接空冷塔設(shè)計(jì)建模思路圖??2.4機(jī)械通風(fēng)直接空冷塔建模??2.4.1理論建模基礎(chǔ)??2.4.1.1熱力建模??參考文獻(xiàn)[23]中所涉及的機(jī)械通風(fēng)間接空冷塔熱力建模的主要計(jì)算公式,采用??18??

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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碩士論文
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[5]600MW直接空冷機(jī)組運(yùn)行優(yōu)化研究[D]. 范曉英.華北電力大學(xué) 2015
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[8]超臨界機(jī)組空冷系統(tǒng)建模與運(yùn)行優(yōu)化研究[D]. 朱明露.華北電力大學(xué) 2013
[9]火電廠直接空冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)與優(yōu)化[D]. 鄭衍娟.山東大學(xué) 2012
[10]直接空冷與濕冷機(jī)組經(jīng)濟(jì)性比較[D]. 王永艷.華北電力大學(xué)(北京) 2011



本文編號(hào):3031498

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