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管制單位質(zhì)量安全績效關(guān)鍵因素識別與評價

發(fā)布時間:2020-12-30 10:17
  為推進管制單位績效型組織建設(shè),提高管制單位質(zhì)量安全績效評價水平,首先依托標準法規(guī)的管理要點識別過程因素,從航班運行安全、航班正常性和服務(wù)質(zhì)量3個方面識別結(jié)果因素;運用斯皮爾曼相關(guān)系數(shù)法,確定影響管制單位質(zhì)量安全績效的關(guān)鍵因素;然后構(gòu)建基于三角模糊熵權(quán)法的物元可拓云管制單位質(zhì)量安全績效評價模型;最后以某地區(qū)管制單位為例,運用該評價模型確定績效等級。結(jié)果表明:管理者的承諾、風險管理、管制原因?qū)е碌牟话踩录顩r等9項因素是該管制單位質(zhì)量安全績效的關(guān)鍵因素;該單位的績效等級為"良好"。另外,這一評價模型能解決評價過程中模糊性、隨機性及指標不相容的問題。 

【文章來源】:中國安全科學學報. 2020年10期 北大核心

【文章頁數(shù)】:7 頁

【文章目錄】:
0 引言
1 質(zhì)量安全績效關(guān)鍵因素識別
    1.1 質(zhì)量安全績效因素識別
    1.2 質(zhì)量安全績效關(guān)鍵因素識別
2 質(zhì)量安全績效物元可拓云評價模型
    2.1 物元可拓云模型
    2.2 物元可拓云模型評價步驟
3 實例驗證
    3.1 識別某管制單位質(zhì)量安全績效關(guān)鍵因素
    3.2 確定待評物元
    3.3 確定績效評價等級與評價等級標準云
    3.4 計算關(guān)鍵因素與評價等級關(guān)聯(lián)度
    3.5 確定關(guān)鍵因素組合權(quán)重
    3.6 確定質(zhì)量安全績效綜合評價結(jié)果
4 結(jié)論


【參考文獻】:
期刊論文
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[4]基于關(guān)鍵成功因素的我國通用航空安全管理體系實施路徑選擇[J]. 胥郁.  安全與環(huán)境工程. 2019(01)
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[10]空中交通管制系統(tǒng)安全績效評估模型研究[J]. 韓豫斌,樸春子.  航空工程進展. 2016(04)

碩士論文
[1]基層空管機構(gòu)安全績效評價體系研究[D]. 肖文娟.武漢理工大學 2009



本文編號:2947475

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