波浪荷載作用下海床的動力響應(yīng)研究
【學(xué)位授予單位】:浙江工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號】:P75;TU435
【圖文】:
由于海洋工程在復(fù)雜的自然環(huán)境條件下,通常會出現(xiàn)海床穩(wěn)定性的問題,比如海洋工程結(jié)構(gòu)的破壞、浮板和管道的沉沒、液化和沉積物運輸?shù)取T谶^去,由于波浪荷載作用下海洋土的動態(tài)特性,造成許多工程事故。早在 1969 年,密西西比河三角洲受到風(fēng)暴的侵襲,引起海底大面積土體滑移;1979 年,我國“渤海二號”鉆井船傾覆沉沒;1983 年,美國“爪哇!碧栥@井船在中國南海地區(qū)遇到臺風(fēng)而沉沒;1994 年,我國勝利油田 3 號鉆井平臺因地基液化而失去穩(wěn)定性。以上這些工程事故的發(fā)生均造成重大的人員傷亡與經(jīng)濟損失,并且對海洋自然環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重的破壞。經(jīng)過調(diào)查研究發(fā)現(xiàn),這些海上工程事故大都是由于基礎(chǔ)的破壞而不是結(jié)構(gòu)的損壞。杭州錢塘江每年發(fā)生的錢塘潮(圖 1-1 所示),是世界三大涌潮之一,杭州灣喇叭口的特殊地形會形成強大的動水壓力,這對周圍建筑物和構(gòu)筑物的安全和穩(wěn)定產(chǎn)生較大影響。因此,有關(guān)波浪荷載作用下海床動力響應(yīng)問題的研究具有重大的理論的意義和工程實用價值。
s =f =0,即表示忽略了固體和孔隙流體相對于固體的慣性效應(yīng);曲線 CaseⅡ表示本章不考慮海床各向異性情況的退化解。計算時,令hE =vE =E=25.0 MPa,1 =3 =μ=0.30,1k =3k =k=1.0×10-10m2,即不考慮土壤各向異性情況。(a)0'/ px ~z/L (b)0'/ pz ~z/L
第 4 章 慣性效應(yīng)對海床動力響應(yīng)影響分析1. 波浪周期對兩種解答的影響圖 4-1 和圖 4-2,分別給出了當(dāng)波浪周期 T=6s 和 10s 時,考慮與不考慮慣性項時海床豎向有效應(yīng)力和孔壓變化情況(圖中虛線表示不考慮慣性項的結(jié)果,實線表示考慮慣性項的結(jié)果)。在計算過程中,海床滲透系數(shù) K′=1.8×10-3m/s,其他有關(guān)波浪和海床物理力學(xué)參數(shù)按表 2-2 選取。
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本文編號:2784222
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