【摘要】：隨著我國城鎮(zhèn)化事業(yè)的不斷推進,城市規(guī)模不斷擴大,作為城市重要基礎設施的路燈照明,也同樣得到了快速發(fā)展。然而由此導致的電能消耗量迅速上升現(xiàn)象,則在客觀上阻礙了我國節(jié)能減排事業(yè)的推進。為了滿足城市路燈節(jié)能工程的需求,合同能源管理模式(Energy Performance Contracting—簡稱EMC)得到了用能單位的關注以及政府的推廣。通過該模式可以調(diào)動社會資金,引入先進的技術、管理、運營等,并且發(fā)揮用能單位和節(jié)能服務公司在各自領域的優(yōu)勢,共同促進城市路燈節(jié)能減排的發(fā)展。目前,合同能源管理模式在節(jié)能領域已有較多運用,然而在運用過程中往往出現(xiàn)節(jié)能服務公司或是用能單位因?qū)κ找娣峙浔壤粷M而導致合作破裂的情況。為了使EMC模式能夠在路燈節(jié)能改造項目中發(fā)揮應有的作用,本文以前人研究成果為基礎,針對性地分析路燈節(jié)能EMC項目中主要利益相關者的收益分配問題,并提出適用于路燈節(jié)能EMC項目的收益分配方法。本文首先對相關基礎理論進行介紹,總結了 EMC的概念、利益相關者理論以及基于合作博弈的收益分配方法;其次,分析路燈節(jié)能EMC項目的收益分配機制,從現(xiàn)狀與相關政策方面探討路燈節(jié)能項目實行EMC的必要性與可行性,并對項目的運作流程及收益分配模式進行闡述,以此界定項目的主要利益相關者及相關合作基礎;再次,通過基于合作博弈的Shapley值方法,構建EMC項目主要利益相關者的收益分配模型。但是由于Shapley值法本身存在不足,未能在收益分配過程中考慮利益相關者的多種相關影響因素的差異性,容易導致項目最終分配方案的不合理,因此本文在成本投入、風險承擔、節(jié)能效果和貢獻程度等四個方面對其進行修正。最后文章以路燈節(jié)能EMC具體項目的收益分配為研究對象,通過構建模型對比初步收益分配方案與修正收益分配方案,檢驗研究方法的實用性及合理性。同時為提高我國路燈節(jié)能項目的優(yōu)質(zhì)工程成功率,以及節(jié)能減排工作的研究與實踐提供一定的參考價值。
【學位授予單位】：福州大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：TU113.666
【圖文】：

論文研究技術路線圖

同時獨自承擔雙方在項目中所可能出現(xiàn)的各類風險，最后根據(jù)項目結束后的節(jié)能逡逑收益獲得相應的利潤［５１］，最終目的是使合同雙方能夠?qū)崿F(xiàn)互利共贏，其收益分配情況逡逑具體如圖２－１所示。逡逑▲逡逑，邐邋（邐邋（邐逡逑用能單位所邐用能單位所逡逑得收益邐得收益逡逑對逡逑ｎ邐節(jié)能服務公司逡逑ｆ邐所得幡逡逑用逡逑up逡逑Ｉ邐改造后能源消邐改造后能源逡逑＾邐耗的費用邐消耗的費用逡逑Ｖ邐Ｊ邐＾邐Ｖ邐Ｊ＾逡逑改造實施前改造進行中邐改造完成后逡逑圖２－１邋ＥＭＣ收益分配圖逡逑當前歐美等發(fā)達國家已經(jīng)對ＥＭＣ進行了相對更為廣泛的應用，并將其引入到市場逡逑機制中，使市場服務效率得到了顯著的提升。ＥＭＣ模式不僅能夠在很大程度上使能源逡逑的利用率得到提升，節(jié)省更多的資源，以此實現(xiàn)節(jié)能減排，同時還可以削弱其中可能逡逑１０逡逑

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本文編號：2734407