【摘要】：樁基自平衡檢測試驗方法是一種新穎的、有效的樁基承載力檢測方法,具有加載靈活、不受場地限制、加荷量大、周期短、經(jīng)濟性好等特點。針對益馬高速公路典型地層,采用自平衡法對大栗港高架橋摩擦樁樁基承載力進行測試,研究各級加載下樁端阻力發(fā)揮和側摩阻力的分布規(guī)律,分析影響側摩阻力發(fā)揮的主要因素。研究結果表明:泥皮過厚會降低樁側土(巖)層側摩阻力50%以上,是影響側阻力發(fā)揮的主要因素。
【作者單位】： 湖南益馬高速公路建設開發(fā)有限公司;中南大學土木工程學院;湖南中大設計院有限公司;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(50678175) 益馬高速建設科技計劃項目(YM201501)
【分類號】：TU473.16

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本文編號：2550760