【摘要】：h型抗滑樁是一種特殊的抗滑支擋結(jié)構(gòu),由長樁、短樁、橫梁、承載板與擋土板組成的,兼有承重、阻滑和支擋三種功能。h型抗滑樁的懸臂段主要承受填料荷載作用,懸臂段以下結(jié)構(gòu)部分主要承受邊坡上滑坡推力作用。通過橫梁與承載板對上部荷載的抵抗,橫梁以下的長樁樁后水平推力大幅降低,并且橫梁以上的填料的變形可以較好的人為控制。橫梁上填土的存在使該結(jié)構(gòu)的重心后移,提高了體系的整體穩(wěn)定性。因此,h型抗滑樁在受力和沉降控制方面都是較佳的形式。h型抗滑樁受力同其他支擋結(jié)構(gòu)相比差別明顯,樁土相互作用較為復(fù)雜,在進行結(jié)構(gòu)設(shè)計時許多參數(shù)是依據(jù)經(jīng)驗來選取,難以滿足工程設(shè)計要求。論文首先通過分析h型抗滑樁的工作機理及荷載情況,確定了h型抗滑樁的土壓力荷載計算方法及結(jié)構(gòu)計算模型,給出了結(jié)構(gòu)內(nèi)力計算方法,并得到h型抗滑樁的結(jié)構(gòu)設(shè)計流程及配筋設(shè)計方法；然后對h型抗滑樁進行了數(shù)值分析,對典型h型樁結(jié)構(gòu)進行了三維數(shù)值分析,主要分析了填料與列車荷載對承載板和擋土板的作用大小與分布、樁-土體相互作用大小與分布、內(nèi)力大小與分布情況以及結(jié)構(gòu)變形特征。通過建立不同的三維或平面數(shù)值模型,對填料厚度、覆土厚度、橫向樁間距和縱向樁間距四個參數(shù)對h型抗滑樁的影響進行了敏感性分析,主要分析了參數(shù)變化對結(jié)構(gòu)內(nèi)力變形的影響；最后,對實際工點的h型抗滑樁進行結(jié)構(gòu)計算及配筋設(shè)計,并對該工點的h型抗滑樁進行結(jié)構(gòu)內(nèi)力、結(jié)構(gòu)變形和土壓力分布的現(xiàn)場監(jiān)測,最后對現(xiàn)場監(jiān)測結(jié)果進行分析并和設(shè)計計算進行對比分析。綜上,論文通過理論計算分析,并結(jié)合數(shù)值分析和現(xiàn)場監(jiān)測,對h型抗滑樁的結(jié)構(gòu)-土體相互作用的計算方法及結(jié)構(gòu)的設(shè)計計算方法進行驗證分析,指導(dǎo)實際h型抗滑樁的工程應(yīng)用。
[Abstract]:H-type anti-slide pile is a special anti-slide retaining structure, which is composed of long pile, short pile, crossbeam, bearing plate and retaining plate. The cantilever section of H-type anti-slide pile is mainly subjected to packing load, and the lower part of cantilever section is mainly subjected to landslide thrust on slope. Through the resistance of the beam and the bearing plate to the upper load, the horizontal thrust of the long pile below the beam is greatly reduced, and the deformation of the packing above the beam can be controlled artificially. The existence of filling on the beam makes the center of gravity of the structure move backward and improves the overall stability of the system. Therefore, h-type anti-slide pile is a better form in stress and settlement control. Compared with other retaining structures, the force of H-type anti-slide pile is obviously different from that of other retaining structures, and the pile-soil interaction is more complex. Many parameters are selected according to experience in structural design, which is difficult to meet the requirements of engineering design. Firstly, by analyzing the working mechanism and load of h-type anti-slide pile, the earth pressure load calculation method and structural calculation model of h-type anti-slide pile are determined, the calculation method of structural internal force is given, and the structural design flow and reinforcement design method of h-type anti-slide pile are obtained. Then, the numerical analysis of h-type anti-slide pile is carried out, and the three-dimensional numerical analysis of typical h-pile structure is carried out. the effect and distribution of packing and train load on bearing plate and retaining plate, the size and distribution of pile-soil interaction, the size and distribution of internal force and the deformation characteristics of structure are mainly analyzed. Through the establishment of different three-dimensional or plane numerical models, the influence of filling thickness, overlying soil thickness, transverse pile spacing and longitudinal pile spacing on h-type anti-slide pile is analyzed sensitively, and the influence of parameter change on internal force and deformation of the structure is mainly analyzed. Finally, the structural calculation and reinforcement design of h-type anti-slide pile are carried out, and the internal force, structural deformation and earth pressure distribution of h-type anti-slide pile are monitored on the spot. Finally, the field monitoring results are analyzed and compared with the design calculation. In summary, through theoretical calculation and analysis, combined with numerical analysis and field monitoring, the calculation method of structure-soil interaction and the design and calculation method of H-type anti-slide pile are verified and analyzed, which guides the practical engineering application of h-type anti-slide pile.
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TU473.1

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本文編號：2510943