【摘要】：針對裝配式混凝土框架節(jié)點的連接方式,進行了現(xiàn)澆節(jié)點、型鋼連接節(jié)點、套筒連接節(jié)點以及改進的型鋼連接節(jié)點在低周反復荷載作用下的力學性能試驗.考慮節(jié)點域的剪切變形實現(xiàn)了梁柱節(jié)點域的剪應力與剪應變關系的數(shù)值模擬,提出了一種簡化的裝配式梁柱節(jié)點的數(shù)值模擬方法,根據(jù)試驗結果進行裝配式節(jié)點核心區(qū)等效的混凝土彈性模量和鋼筋的屈服強度等參數(shù)的識別,從而獲得不同連接方式梁柱節(jié)點的水平荷載和變形的關系曲線.試驗結果表明:改進的型鋼連接節(jié)點的滯回環(huán)更加飽滿,極限承載力和耗能能力也是最優(yōu)的.
[Abstract]:According to the connection mode of assembled concrete frame joints, the mechanical properties of cast-in-place joints, section steel connections, sleeve connections and improved section steel connections under low cyclic loading are tested. Considering the shear deformation of node domain, the numerical simulation of the relationship between shear stress and shear strain in beam-column joint domain is realized, and a simplified numerical simulation method of assembled Liang Zhu joint is proposed. According to the test results, the equivalent elastic modulus of concrete and the yield strength of steel bar in the core area of the assembled joint are identified, and the relationship curves between horizontal load and deformation of Liang Zhu joint with different connection modes are obtained. The test results show that the hysteretic ring of the improved section steel joint is fuller, and the ultimate bearing capacity and energy dissipation capacity of the improved section steel joint are also optimal.
【作者單位】： 同濟大學建筑工程系;中國二十冶集團有限公司;
【基金】：國家自然科學基金國際合作與交流項目(51261120374)
【分類號】：TU375

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本文編號：2485271