發(fā)布時間：2019-04-01 20:37

【摘要】：在研究現(xiàn)代挖掘機動力傳動系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,推導出發(fā)動機和液力傳動系匹配的數(shù)學計算公式,建立一種工程上實用的匹配計算方法和優(yōu)化目標評價參數(shù),編制優(yōu)化匹配計算程序,利用圖形界面直觀顯示具體選型計算結(jié)果,幫助設(shè)計人員迅速找到更好的匹配設(shè)計方案,并用實例驗證了該系統(tǒng)的實用性和正確性.
[Abstract]:On the basis of studying the power transmission system of modern excavator, the mathematical calculation formula of matching between engine and hydraulic transmission system is deduced, and a practical matching calculation method and optimization target evaluation parameter in engineering are established. The optimization matching calculation program is compiled, and the concrete selection calculation results are displayed intuitively by the graphical interface, which helps the designers to find a better matching design scheme quickly, and the practicability and correctness of the system are verified by an example.
【作者單位】： 洛陽理工學院機械工程學院;北京理工大學機械與車輛學院;
【分類號】：TU621

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 何仁,王憲英,王若平;混合動力傳動系統(tǒng)匹配評價指標的探討[J];汽車技術(shù);2005年01期

2 吳光強,鞠麗娟,羅邦杰;車輛混合動力傳動系統(tǒng)開發(fā)現(xiàn)狀與展望[J];汽車工程;1997年02期

3 何仁,孫龍林,吳明;汽車新型儲能動力傳動系統(tǒng)節(jié)能機理[J];長安大學學報(自然科學版);2002年03期

4 孫東明,項昌樂;面向?qū)ο蠼Ｔ谲囕v動力傳動系統(tǒng)中的應(yīng)用[J];車輛與動力技術(shù);2003年04期

5 吳憩棠;汽車動力傳動系統(tǒng)鑄件的浸滲技術(shù)[J];汽車與配件;2004年11期

6 王世新;徐勇;;混合動力電動汽車動力傳動系統(tǒng)的研究[J];機械研究與應(yīng)用;2005年06期

7 文孝霞;杜子學;欒延龍;;汽車動力傳動系統(tǒng)匹配研究[J];重慶交通學院學報;2006年01期

8 Alexander Craig;;新型封裝技術(shù)實現(xiàn)動力傳動系統(tǒng)的智能功率化[J];世界電子元器件;2006年09期

9 趙海波;項昌樂;耿沖;孫恬恬;;履帶車輛動力傳動系統(tǒng)扭振的測試與分析[J];機械設(shè)計與制造;2007年06期

10 趙海波;項昌樂;劉輝;;車輛動力傳動系統(tǒng)扭轉(zhuǎn)振動研究的理論與方法[J];新技術(shù)新工藝;2007年04期

相關(guān)會議論文 前5條

1 何仁;王若平;王憲英;;混合動力傳動系統(tǒng)匹配評價指標的探討[A];科技、工程與經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展——中國科協(xié)第五屆青年學術(shù)年會論文集[C];2004年

2 魏來生;趙春霞;;某4X4車動力傳動系統(tǒng)扭振計算與試驗[A];全國先進制造技術(shù)高層論壇暨第八屆制造業(yè)自動化與信息化技術(shù)研討會論文集[C];2009年

3 邵朋禮;王劍;;車輛動力傳動系統(tǒng)有限元結(jié)構(gòu)分析[A];第四屆中國CAE工程分析技術(shù)年會論文集[C];2008年

4 韓曉成;王曉娟;嵇曉霞;;汽車動力傳動系統(tǒng)的仿真分析與研究[A];第九屆中國CAE工程分析技術(shù)年會專輯[C];2013年

5 李春明;魏來生;江磊;;四輪驅(qū)動特種車輛動力傳動扭振分析計算[A];全國先進制造技術(shù)高層論壇暨第七屆制造業(yè)自動化與信息化技術(shù)研討會論文集[C];2008年

相關(guān)重要報紙文章 前5條

1 龔春全;我國雙速比動力傳動系統(tǒng)研制取得突破[N];中國船舶報;2009年

2 唐偉;汽車動力傳動系統(tǒng)動態(tài)試驗系統(tǒng)完成[N];科技日報;2005年

3 祁培堅;通用公司公布發(fā)動機發(fā)展戰(zhàn)略[N];中國汽車報;2004年

4 李永鈞;汽車文明跑輸汽車增速[N];中國工業(yè)報;2014年

5 陳玉金 汪向榮;儀征崛起國際化動力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)群[N];新華日報;2006年

相關(guān)博士學位論文 前9條

1 金濤濤;混合動力傳動系統(tǒng)建模及優(yōu)化控制研究[D];北京交通大學;2014年

2 陳龍安;混合動力汽車動力傳動控制系統(tǒng)的研究與開發(fā)[D];同濟大學;2007年

3 趙光明;周向長弧形彈簧式雙質(zhì)量飛輪非線性扭轉(zhuǎn)減振特性研究[D];武漢理工大學;2013年

4 黃粉蓮;營運貨車動力傳動系統(tǒng)仿真及優(yōu)化[D];中國農(nóng)業(yè)大學;2014年

5 孫宏圖;基于循環(huán)工況的城市公交客車動力傳動系統(tǒng)參數(shù)研究[D];大連理工大學;2009年

6 王印束;基于動力傳動系統(tǒng)一體化的雙離合器自動變速器控制技術(shù)研究[D];吉林大學;2012年

7 陳雷;轎車雙質(zhì)量飛輪動力特性研究[D];武漢理工大學;2009年

8 李岳;機械動力傳動系統(tǒng)核基故障識別與狀態(tài)預(yù)測技術(shù)研究[D];國防科學技術(shù)大學;2007年

9 葉明;基于機械自動變速的輕度混合動力傳動系統(tǒng)綜合控制研究[D];重慶大學;2006年

相關(guān)碩士學位論文 前10條

1 劉強;基于發(fā)動機激勵的汽車起步離合器接合的動力傳動系統(tǒng)扭轉(zhuǎn)振動研究[D];長安大學;2015年

2 陳長勇;基于城市循環(huán)工況的天然氣城市客車動力傳動系統(tǒng)優(yōu)化匹配研究[D];長安大學;2015年

3 羅輝輝;雙質(zhì)量飛輪扭轉(zhuǎn)特性及試驗研究[D];南京理工大學;2015年

4 劉雪媛;高原環(huán)境下動力傳動系統(tǒng)動態(tài)過程參數(shù)匹配研究[D];北京理工大學;2015年

5 余振奇;車輛動力傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)動力學及敏感度分析研究[D];北京理工大學;2015年

6 汪洋青;基于GT-SUITE的某SUV動力傳動系統(tǒng)優(yōu)化匹配分析[D];江西農(nóng)業(yè)大學;2015年

7 路勝利;基于模型的某轎車動力傳動系統(tǒng)匹配與優(yōu)化[D];吉林大學;2015年

8 崔叢學;基于AVL CRUISE的某小型貨車動力傳動系統(tǒng)優(yōu)化匹配[D];青島理工大學;2015年

9 楊兆銘;輪式車輛混合動力傳動系統(tǒng)設(shè)計分析及應(yīng)用[D];重慶大學;2015年

10 王維;插電式四驅(qū)混合動力汽車的匹配與仿真建模[D];重慶大學;2015年

，

本文編號：2451888