【摘要】：為了研究海洋環(huán)境下銹脹裂縫對鋼筋混凝土框架節(jié)點受火性能的影響,設計了5個配筋相同的足尺鋼筋混凝土框架節(jié)點試件,以沿梁、柱箍筋方向裂縫寬度最大值為損傷指標,通過快速氯離子侵蝕試驗模擬海洋環(huán)境下氯離子侵蝕,使4個試件產(chǎn)生不同寬度的銹脹裂縫,然后對4個已損傷框架節(jié)點試件以及未損傷的對比節(jié)點試件進行火災試驗。結果表明:通過快速氯離子侵蝕試驗產(chǎn)生了橫向裂縫,其位置與箍筋位置大致相同,其間距與箍筋間距大致相等;初始裂縫寬度對構件高溫下的梁、柱端位移變化速率影響顯著,銹脹裂縫越寬,構件高溫下梁、柱端位移變化速率越快;裂縫的存在加快了熱量的傳輸,導致截面溫度場發(fā)生畸變;裂縫的存在也會提高鋼筋和混凝土的升溫速度,加快其力學性能退化,對構件高溫下的承載力退化影響顯著。
[Abstract]:In order to study the effect of corrosion expansion crack on the fire behavior of reinforced concrete frame joints under marine environment, five specimens of full-scale reinforced concrete frame joints with the same reinforcement were designed. The maximum crack width along the beam and column direction was regarded as the damage index. The corrosion of chlorine ions in marine environment was simulated by rapid chloride ion erosion test. Four specimens with different widths of rust expansion cracks were induced. Fire tests were carried out on four damaged frame joint specimens and undamaged control joint specimens. The results show that the transverse crack is produced by rapid chloride ion erosion test, and its position is approximately the same as that of stirrups, and its spacing is approximately equal to that of stirrups, and the initial crack width is about the same as that of beams at high temperature. The change rate of displacement at the end of the column is significant, the wider the crack is, the faster the displacement changes at the end of the column under the beam at high temperature, and the existence of the crack accelerates the heat transfer, which leads to the distortion of the temperature field of the section. The existence of cracks will also increase the heating rate of steel bar and concrete, accelerate the degradation of mechanical properties, and have a significant effect on the degradation of bearing capacity of members at high temperature.
【作者單位】： 青島理工大學土木工程學院;北京工業(yè)大學建筑工程學院;
【基金】：國家自然科學基金項目(51179081)
【分類號】：TU375.4

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6 馮瀏R，

本文編號：2225241