發(fā)布時(shí)間：2017-12-16 20:23

  本文關(guān)鍵詞：基于沉降控制的豎向下壓循環(huán)荷載作用下的樁基設(shè)計(jì)方法

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【摘要】：低幅值、大周次豎向循環(huán)荷載作用下樁基發(fā)生累積沉降及承載力弱化,影響到風(fēng)機(jī)塔架、高速鐵路路基等沉降敏感結(jié)構(gòu)物的服役性能。首先總結(jié)了豎向循環(huán)荷載作用下樁基設(shè)計(jì)要求及若干設(shè)計(jì)關(guān)鍵問(wèn)題�；谀Ｐ驮囼�(yàn)結(jié)果,分析了豎向循環(huán)荷載作用下的樁基承載力和累積沉降演化規(guī)律;定義了3種樁頂累積沉降發(fā)展模式及對(duì)應(yīng)的循環(huán)荷載比和靜荷載比組合,建立了樁基循環(huán)累積沉降分析圖,提出了組合循環(huán)荷載作用下的樁基循環(huán)加載性狀簡(jiǎn)化判定公式。提出了針對(duì)豎向循環(huán)荷載作用下樁基的設(shè)計(jì)方法及設(shè)計(jì)流程,并給出了設(shè)計(jì)實(shí)例。
【作者單位】： 浙江大學(xué)軟弱土與環(huán)境土工教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;浙江大學(xué)建筑工程學(xué)院;中國(guó)電力工程顧問(wèn)集團(tuán)華東電力設(shè)計(jì)院;
【基金】：國(guó)家杰出青年科學(xué)基金項(xiàng)目(51225804) 國(guó)家自然科學(xué)基金高鐵聯(lián)合基金重點(diǎn)項(xiàng)目(U1234204) 中國(guó)鐵路總公司重大科技項(xiàng)目(2014G09) 浙江省交通廳科研計(jì)劃項(xiàng)目(2014H07)
【分類(lèi)號(hào)】：TU473.1
【正文快照】： 0引言風(fēng)力發(fā)電機(jī)、高速鐵路、高速公路等工程在運(yùn)行期內(nèi)要承受風(fēng)、浪或交通等荷載,因而其下樁基礎(chǔ)除了承受上部結(jié)構(gòu)自重外,還要承受低幅值、大周次豎向循環(huán)荷載的作用[1]。樁基豎向循環(huán)加載試驗(yàn)結(jié)果顯示,豎向循環(huán)荷載作用將對(duì)樁 土界面及樁周土體的強(qiáng)度及剛度產(chǎn)生顯著影響,樁

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本文編號(hào)：1297349