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引導(dǎo)低碳出行的空間策略與設(shè)計原則

發(fā)布時間:2017-10-19 21:46

  本文關(guān)鍵詞:引導(dǎo)低碳出行的空間策略與設(shè)計原則


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【摘要】:分析低碳出行與城市空間的關(guān)聯(lián)性,理解低碳出行對于城市空間的需求,提出以低碳出行為導(dǎo)向的"避免—轉(zhuǎn)化—提升"系列性空間發(fā)展策略,從高密度開發(fā)、土地混合使用、高可達(dá)性、良好的出行環(huán)境、完善的低碳交通設(shè)施等五方面提出低碳出行導(dǎo)向的城市空間設(shè)計原則。
【作者單位】: 武漢大學(xué)城市設(shè)計學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】低碳出行 城市空間 空間策略 設(shè)計原則
【基金】:國家科技支撐項目村鎮(zhèn)區(qū)域綜合防災(zāi)減災(zāi)信息系統(tǒng)研究及示范資助項目(編號:2014BAL05B07)
【分類號】:TU984.113
【正文快照】: 交通出行引發(fā)的碳排放是城市溫室氣體排放的重要來源,城市交通出行模式?jīng)Q定著交通能耗。我國城市正處在城市機動化高速發(fā)展時期,城市交通發(fā)展以小汽車為主導(dǎo)的趨勢越來越明顯。城市交通出行方式中小汽車出行比例上升,城市交通主導(dǎo)模式由公共汽車交通向個體交通轉(zhuǎn)化;城市用地的

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

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【相似文獻】

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10 侯金釗;列斐伏爾的城市空間生產(chǎn)理論述評[D];遼寧大學(xué);2015年

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本文編號:1063527

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