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雙排樁樁排間土拱效應(yīng)的發(fā)育規(guī)律研究

發(fā)布時(shí)間:2017-10-17 15:38

  本文關(guān)鍵詞:雙排樁樁排間土拱效應(yīng)的發(fā)育規(guī)律研究


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【摘要】:雙排抗滑樁是治理大型滑坡的有效手段之一。目前對(duì)單排樁樁后土拱效應(yīng)的研究較多,但對(duì)樁排間巖土體中土拱效應(yīng)的研究還比較少。樁排間土拱效應(yīng)是滑坡推力在前后排樁之間傳遞的媒介。運(yùn)用大型通用有限元程序ANSYS,建立三維有限元模型,分析樁排間巖土體中應(yīng)力的轉(zhuǎn)移與重分布,并探討樁間距與樁寬之比以及樁排距對(duì)樁排間土拱效應(yīng)的影響規(guī)律。分析結(jié)果發(fā)現(xiàn),在合適的滑坡推力作用下,樁排間巖土體中能夠出現(xiàn)土拱效應(yīng);隨著樁間距與樁寬之比或樁排距的增大,樁排間土拱效應(yīng)將會(huì)消失。在雙排樁的設(shè)計(jì)中,應(yīng)選擇合適的樁排距和樁間距,建議樁間距取2~3倍的樁寬,樁排距取2倍的樁截面高度。
【作者單位】: 中南大學(xué)土木工程學(xué)院;中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司;蘇州太湖國(guó)家旅游度假區(qū)住建局;
【關(guān)鍵詞】滑坡推力 懸臂式雙排抗滑樁 滑坡
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(41102171) 中國(guó)鐵路總公司科技研究開(kāi)發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目(2013T001) 中國(guó)博士后科學(xué)基金資助項(xiàng)目(2012M521556)
【分類號(hào)】:TU473.1
【正文快照】: 大型滑坡治理中常常采用雙排抗滑樁[1~5]。雙排樁具有很大的抗彎剛度,能夠抵抗較大的滑坡推力。樁排間土拱效應(yīng)就是滑坡推力在前后排抗滑樁之間傳遞的媒介,目前對(duì)樁排間土拱效應(yīng)的研究十分有限,在雙排樁的設(shè)計(jì)計(jì)算中也沒(méi)用考慮土拱效應(yīng)的作用。土拱效應(yīng)廣泛存在于巖土工程領(lǐng)域

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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10 姚元鋒;全風(fēng)化花崗巖邊坡樁間土拱效應(yīng)研究[D];西南交通大學(xué);2010年

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本文編號(hào):1049657

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