本文關鍵詞：步行網絡形態(tài)對比研究

  更多相關文章： 步行網絡 網絡形態(tài) 重慶大坪 丹麥哥本哈根步行區(qū) 城市設計

【摘要】：本文以丹麥哥本哈根步行區(qū)和重慶大坪片區(qū)作為研究樣本,前者的步行網絡建設被公認為是成功的,后者則代表了目前中國城市的普遍狀況,二者的比對能直接展現出步行網絡建設水平的差異。目前針對步行網絡的量化分析方法要么是直接測算而不能反應迭代效果,要么偏重于拓撲關系而忽視了步行對非拓撲因素的敏感,本文提出了效率—選擇模型,以步行所敏感的實際距離和交叉口流向為核心進行不同半徑的迭代計算。研究結果顯示,與哥本哈根步行區(qū)相比,重慶大坪片區(qū)的步行網絡體系還有著較大差距;同時也可以看出,本文所用模型以及分析手段對于步行網絡的量化研究和科學指導城市設計都是有益的。
【作者單位】： 重慶大學建筑城規(guī)學院 山地城鎮(zhèn)建設與新技術教育部重點實驗室;重慶大學建筑城規(guī)學院;
【關鍵詞】： 步行網絡 網絡形態(tài) 重慶大坪 丹麥哥本哈根步行區(qū) 城市設計
【基金】：國家發(fā)改委應對氣候變化項目CDM基金資助(2012026) 國家自然科學基金資助項目(51278503)
【分類號】：TU984
【正文快照】： 1背景步行在城市日常生活中具有不可替代性,更日益受到世界范圍內各專業(yè)領域的學者與城市管理者的重視。在交通問題緩解、生態(tài)環(huán)境改善、商業(yè)活力激發(fā)、歷史文脈傳承、內城復興、居民個體的身心健康等方面,步行都有著重要價值[1]。步行活動需要物質空間載體來支撐,這個載體就

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本文編號：1049499