多重防腐錨桿抗腐蝕性試驗研究
本文關鍵詞:多重防腐錨桿抗腐蝕性試驗研究
更多相關文章: 多重防腐錨桿 腐蝕環(huán)境 抗拔力 粘結(jié)強度 滑移位移
【摘要】:針對地下工程中錨桿防腐性能存在的不足,介紹了多重防腐錨桿的構(gòu)造和防腐機制。通過模擬不同的腐蝕環(huán)境,進行雙重和多重防腐錨桿的抗腐蝕性試驗研究,觀察腐蝕后錨桿的表觀變化并測試其抗拔力,分析比較兩者錨筋與水泥砂漿之間的粘結(jié)強度與滑移位移的關系。分析結(jié)果表明:多重防腐錨桿由于在水泥漿中設置了套管,在不同腐蝕環(huán)境中其拉拔力始終高于雙重防腐錨桿,且隨時間更加明顯;硫酸鹽的結(jié)晶作用和腐蝕因子間的牽制效應會使防腐錨桿拉拔力有短暫的提高;多重防腐錨桿產(chǎn)生相同滑移位移對應的粘結(jié)強度更大,粘結(jié)強度超過極值后的殘余強度高于雙重防腐錨桿。以上成果能夠用于地下結(jié)構(gòu)中防腐錨桿的設計和后期服役期間的耐久性分析,為實際工程中防腐錨桿的抗腐蝕性能研究提供了寶貴的基礎資料。
【作者單位】: 西南交通大學交通隧道工程教育部重點實驗室;西南交通大學土木工程學院;
【關鍵詞】: 多重防腐錨桿 腐蝕環(huán)境 抗拔力 粘結(jié)強度 滑移位移
【基金】:國家重點基礎研究發(fā)展計劃(973)項目(No.2010CB732105) 國家自然科學基金資助(No.51378434) 國家自然基金高鐵聯(lián)合基金資助(No.U1134208)
【分類號】:TU476
【正文快照】: 1引言巖土錨固是利用埋設在地層中的錨桿,將結(jié)構(gòu)物與地層聯(lián)鎖,依賴錨桿與周圍地層的抗剪特性傳遞結(jié)構(gòu)物的拉力或使地層自身得到加固,采用錨桿對巖土錨固是一種行之有效的支護措施。錨桿的耐久性是影響其在結(jié)構(gòu)與地層中使用壽命的主要因素,而對錨桿壽命的最大威脅來自腐蝕。一
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,本文編號:1048871
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