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基于KPI與AHP的某汽車整車廠物流配送中心績效評價(jià)

發(fā)布時(shí)間:2017-10-09 05:01

  本文關(guān)鍵詞:基于KPI與AHP的某汽車整車廠物流配送中心績效評價(jià)


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【摘要】:在分析了整車廠零件物流配送中心基本運(yùn)作流程的基礎(chǔ)上,運(yùn)用KPI指標(biāo)相關(guān)知識,從安全、質(zhì)量、響應(yīng)、成本、用戶滿意度等方面出發(fā),建立了KPI指標(biāo)評價(jià)體系,并運(yùn)用層次分析法對各指標(biāo)的相對權(quán)重進(jìn)行了分析計(jì)算,為汽車整車廠物流配送中心的績效評價(jià)提供借鑒與參考。
【作者單位】: 武漢理工大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;上汽通用五菱汽車股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】KPI AHP模型 績效評價(jià) 整車廠 物流配送中心
【分類號】:F252.1;F426.471
【正文快照】: 1引言隨著我國汽車行業(yè)的不斷發(fā)展以及消費(fèi)者個性化需求的不斷增加,競爭日趨激烈的市場環(huán)境對汽車制造企業(yè)提出了越來越高的要求。為面對新的挑戰(zhàn),某汽車制造企業(yè)在車間實(shí)現(xiàn)了混流生產(chǎn),大大提高了車間的柔性生產(chǎn)能力,縮短了新車型上市的準(zhǔn)備時(shí)間,為迅速占領(lǐng)市場提供了強(qiáng)有力的

【參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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9 本報(bào)記者 岳偉;整車廠參與使車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)新契機(jī)[N];國際商報(bào);2014年

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6 鄒揚(yáng)琴;商業(yè)秘密的公共利益限制[D];華東政法大學(xué);2014年

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8 王金娟;ISO/TS 16949:2002標(biāo)準(zhǔn)在汽車行業(yè)中的應(yīng)用研究[D];天津大學(xué);2004年

9 周磊;論中國汽車零部件企業(yè)的物流優(yōu)化組合[D];上海海事大學(xué);2006年

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本文編號:998257

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