發(fā)布時間：2017-09-13 17:40

  本文關(guān)鍵詞：基于失效情景的應(yīng)急設(shè)施選址評估指標體系與模型

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【摘要】：突發(fā)事件具有巨大的破壞性、不確定性,應(yīng)急設(shè)施有可能失效,本文研究基于失效情景的應(yīng)急設(shè)施選址評估指標體系與評估模型。首先基于定義的失效情景研究應(yīng)急設(shè)施選址評估指標。構(gòu)建全局性、可靠性、時效性、均衡性、經(jīng)濟性評估指標。可靠性作為重要評估指標有助于提高應(yīng)急設(shè)施對需求區(qū)域的物資保障程度,保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性,采用多重覆蓋率刻畫。然后,設(shè)計具有不同側(cè)重評估目標的一般情景評估指標體系、設(shè)施失效情景評估指標體系以及多區(qū)域情景評估指標體系。最后,由于應(yīng)急設(shè)施選址評估具有多影響因素特征,涉及輸入和輸出多個指標的測度,選取處理多輸入\多輸出問題具有優(yōu)勢的評估方法—數(shù)據(jù)包絡(luò)法,對應(yīng)急設(shè)施選址的合理性進行評估。實例驗證評估指標體系的實用性和有效性。
【作者單位】： 北京建筑大學機械與車輛工程學院;福州大學經(jīng)濟與管理學院;
【關(guān)鍵詞】： 應(yīng)急設(shè)施選址 評估指標體系 可靠性 設(shè)施失效情景 數(shù)據(jù)包絡(luò)法
【基金】：國家自然科學基金重大研究計劃集成平臺項目(91024031) 北京建筑大學博士基金(00331614030) 城市軌道交通車輛服役性能保障北京市重點實驗室
【分類號】：F224;D035
【正文快照】： 1引言應(yīng)急設(shè)施選址問題是應(yīng)急管理中的重要內(nèi)容。傳統(tǒng)應(yīng)急設(shè)施選址問題研究已經(jīng)取得豐碩的成果。主要有三類經(jīng)典模型:p-median模型、p-center模型[1,2]和覆蓋模型[3]。近年來,由于各種非常規(guī)突發(fā)事件頻發(fā),使得設(shè)施失效的例子數(shù)不勝數(shù),促使研究應(yīng)急設(shè)施選址問題考慮設(shè)施失效。

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 胡藝馨;;避險車道選址評估指標選取研究[J];物流工程與管理;2015年10期

2 顧婧;任s羆，

本文編號：845102