本文關(guān)鍵詞：基于交通信息流的長三角地區(qū)網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)及其效率研究

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【摘要】：基于2015年長三角地區(qū)25個地級市之間的公路、普速列車、高速列車與信息網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù),對流視角下該地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特征及其效率進(jìn)行綜合分析與判斷。研究表明:1流視角下長三角地區(qū)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出"Z"字型向"一軸多極"的網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變、網(wǎng)絡(luò)中核心與邊緣城市節(jié)點價值的此消彼長和"等級+網(wǎng)絡(luò)"等新特征;2現(xiàn)代化的交通與通信技術(shù)變革加速了高端生產(chǎn)與管理要素在區(qū)域的集聚與擴(kuò)散,促使長三角地區(qū)呈現(xiàn)出明顯的"核心—邊緣"格局;3長三角地區(qū)網(wǎng)絡(luò)化的綜合效率一般,僅有少部分城市達(dá)到了最優(yōu),但各城市的規(guī)模效率相對較好,是未來綜合效率提高的主要影響因素。
【作者單位】： 中國科學(xué)院南京地理與湖泊研究所;中國科學(xué)院大學(xué);中國科學(xué)院流域地理學(xué)重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 關(guān)聯(lián)強(qiáng)度 空間結(jié)構(gòu) 網(wǎng)絡(luò)效率 數(shù)據(jù)包絡(luò)分析 長三角地區(qū)
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(41071085) 中國科學(xué)院知識創(chuàng)新工程重要方向項目(KZCX2-YW-339)
【分類號】：F299.27
【正文快照】： 1引言城市間的相互作用及其空間關(guān)聯(lián)一直是城市地理學(xué)研究的熱點。21世紀(jì)以來,隨著交通與信息技術(shù)的變革,任何城市都不再是孤立的存在,而是在彼此的聯(lián)系中競相迸發(fā)活力,城市間相互聯(lián)系所形成的網(wǎng)絡(luò)成為新時期理解城市的關(guān)鍵[1]。而穿行于這一網(wǎng)絡(luò)中的人流、物流、技術(shù)流、信息

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本文編號：594094