本文關(guān)鍵詞：基于異質(zhì)性需求的合肥市公共設(shè)施供需匹配評價研究

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【摘要】：改革開放后,我國出現(xiàn)的大規(guī)模人口流動導(dǎo)致大城市面臨較大的公共設(shè)施供給壓力,這種壓力不僅在總量層面,亦在結(jié)構(gòu)層面。城市空間數(shù)據(jù)顯示,我國城市公共設(shè)施有較強(qiáng)的在市中心集聚的趨勢,在某種程度上存在“空間錯位”現(xiàn)象(Spatial Mismatch),即供給和需求的不匹配。這種“空間錯位”不僅會帶來額外的通勤,降低城市效率,也會帶來優(yōu)質(zhì)區(qū)位的房價上漲壓力,由于存在群分效應(yīng)(Sorting),即個人理性決策下同類型人的聚集,還會發(fā)展為更加嚴(yán)重的居住隔離和社會分異。在這樣的背景下,對公共設(shè)施供需結(jié)構(gòu)的度量與評價是避免城市配置公共資源出現(xiàn)“空間錯位”的重要依據(jù)。目前學(xué)術(shù)界已經(jīng)開展了對供需匹配結(jié)構(gòu)進(jìn)行度量的研究。供給端方面,基于可達(dá)性的測算方法更加的精細(xì)化；需求端方面,異質(zhì)性需求逐漸被強(qiáng)調(diào),并且有較多研究開始對此進(jìn)行分析；然而在供需匹配的研究上,對需求端的考慮局限于人口密度及各群體數(shù)量占比等總量指標(biāo),缺乏對異質(zhì)性需求的度量。因而,本文的研究選取合肥市為案例,對供需匹配評價方法進(jìn)行探討,旨在將需求的異質(zhì)性納入原有供需匹配評價體系中。論文首先測度了合肥市不同區(qū)位的公共設(shè)施供應(yīng)量,基于空間數(shù)據(jù)采用了潛能模型和緩沖區(qū)分析法相結(jié)合的可達(dá)性計算方法,結(jié)果顯示,五類設(shè)施(文娛、體育、醫(yī)療、教育和購物)共同呈現(xiàn)出在市中心集中的趨勢,且醫(yī)療設(shè)施集聚程度最強(qiáng),文娛設(shè)施分布最平均；同時,開展了對需求端的度量,一方面基于房價數(shù)據(jù),采用特征價格法(Hedonic Pricing Method)分析了居民對不同類型設(shè)施的偏好差異,結(jié)果顯示,居民對五類設(shè)施支付意愿比約為18：5：29：41：-15,其中,負(fù)號表示隨著設(shè)施增加,支付意愿下降；另一方面,基于問卷調(diào)研的數(shù)據(jù),采用離散選擇模型(多項Logit模型及次序Logit模型)分析了對于同類設(shè)施,不同的居民群體行為(出行方式、使用頻率)的偏好差異,結(jié)果顯示,不同年齡、性別、收入和受教育程度的居民在出行方式上有顯著差異,而不同性別、年齡、收入、受教育程度、戶口類型、戶口所在地、有無未成年子女和退休父母的居民在設(shè)施使用頻率上有顯著差異。在不同的區(qū)位公共設(shè)施供應(yīng)量與居民異質(zhì)性偏好的基礎(chǔ)上開展了供需匹配分析,構(gòu)建了出行指數(shù)TI和頻率指數(shù)FI,其中,TI反映了基于出行方式偏好差異的居民實際可達(dá)性的差異,FI反映了基于使用頻率偏好差異的居民對設(shè)施實際需求的差異。用原有指標(biāo)乘以TI,除以Fl得到調(diào)整后的供需匹配指標(biāo),并用調(diào)整后的指標(biāo)計算評估不同區(qū)位單項設(shè)施與五項設(shè)施綜合的供需匹配狀況。單項設(shè)施的結(jié)果顯示,城四區(qū)中,西南區(qū)域五類設(shè)施供需水平均最高,東北其次,東南和西北較差,對比不同類型設(shè)施,發(fā)現(xiàn)教育設(shè)施供需水平空間差異性最大,其次是體育、購物和文娛,醫(yī)療設(shè)施最��；綜合分析的結(jié)果顯示,西南區(qū)域(蜀山區(qū))的評估結(jié)果最優(yōu),同時,中心區(qū)域的供需水平顯著高于外圍區(qū)域。居民群體行為的差異,不僅反映出其對不同類型設(shè)施實際的可達(dá)性,亦反映其對設(shè)施實際需求的大小。因而,基于異質(zhì)性偏好對供需關(guān)系進(jìn)行調(diào)整有很強(qiáng)的實際意義,論文嘗試基于居民異質(zhì)性偏好拓展原有的供需匹配指標(biāo),旨在更精確的度量城市不同區(qū)位公共設(shè)施的供需關(guān)系,對設(shè)施評價與供應(yīng)提供決策支持。
【關(guān)鍵詞】：公共設(shè)施 供需匹配 異質(zhì)性偏好 評價 合肥
【學(xué)位授予單位】：云南大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F299.24
【目錄】：

• 摘要3-5
• ABSTRACT5-10
• 第一章 緒論10-20
• 1.1 研究背景與問題10-14
• 1.1.1 研究背景10-13
• 1.1.2 問題的提出13-14
• 1.2 研究目的與意義14
• 1.2.1 研究目的14
• 1.2.2 研究意義14
• 1.3 研究范圍、對象和內(nèi)容14-16
• 1.3.1 研究范圍與對象14-16
• 1.3.2 研究內(nèi)容16
• 1.4 數(shù)據(jù)基礎(chǔ)、研究方法和技術(shù)路線16-20
• 1.4.1 數(shù)據(jù)基礎(chǔ)16-17
• 1.4.2 研究方法17-19
• 1.4.3 技術(shù)路線19-20
• 第二章 文獻(xiàn)綜述20-35
• 2.1 空間錯位理論的發(fā)展20-25
• 2.1.1 度量指標(biāo)上強(qiáng)調(diào)可達(dá)性的內(nèi)涵21-22
• 2.1.2 形成機(jī)制的分析更加廣泛全面22-23
• 2.1.3 開始關(guān)注城市公共設(shè)施的空間錯位23-25
• 2.2 供需匹配評價指標(biāo)研究進(jìn)展25-28
• 2.2.1 評價指標(biāo)在供需兩方面的深化25-26
• 2.2.2 現(xiàn)有指標(biāo)缺乏對異質(zhì)性需求的考量26-28
• 2.3 異質(zhì)性需求研究進(jìn)展28-30
• 2.3.1 消費異質(zhì)性研究28
• 2.3.2 公共設(shè)施異質(zhì)性需求研究28-29
• 2.3.3 時間地理學(xué)對異質(zhì)性需求的關(guān)注29-30
• 2.4 可達(dá)性測度方法30-33
• 2.4.1 可達(dá)性的內(nèi)涵30
• 2.4.2 可達(dá)性測算方法分類及評價30-33
• 2.5 居民需求識別方法33-35
• 2.5.1 公共設(shè)施的需求識別方法33-34
• 2.5.2 特征價格法理論34-35
• 第三章 合肥市公共設(shè)施供給分析35-42
• 3.1 可達(dá)性計算方法設(shè)計35-36
• 3.2 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)處理36-39
• 3.2.1 研究單元確定36-37
• 3.2.2 服務(wù)半徑及權(quán)重確定37-39
• 3.3 設(shè)施呈現(xiàn)在市中心集聚的趨勢39-41
• 3.4 小結(jié)41-42
• 第四章 合肥市居民需求分析42-59
• 4.1 居民支付意愿分析42-46
• 4.1.1 實證數(shù)據(jù)與模型設(shè)定42-44
• 4.1.2 結(jié)果分析44-46
• 4.2 居民出行方式選擇存在顯著差異46-54
• 4.2.1 實證數(shù)據(jù)和模型設(shè)定46-50
• 4.2.2 結(jié)果分析50-54
• 4.3 居民設(shè)施使用頻率存在顯著差異54-58
• 4.3.1 實證數(shù)據(jù)和模型設(shè)定54-56
• 4.3.2 結(jié)果分析56-58
• 4.4 小結(jié)58-59
• 第五章 合肥市公共設(shè)施供需匹配分析59-68
• 5.1 供需匹配指數(shù)構(gòu)建59-61
• 5.1.1 出行指數(shù)59-60
• 5.1.2 頻率指數(shù)60
• 5.1.3 供需匹配指數(shù)60-61
• 5.2 供需匹配指數(shù)計算61-64
• 5.2.1 基于各區(qū)人口結(jié)構(gòu)計算出行和頻率指數(shù)61-62
• 5.2.2 單項及綜合供需匹配指數(shù)計算和可視化62-64
• 5.3 供需匹配分析64-66
• 5.3.1 設(shè)施總體分布趨勢相似64
• 5.3.2 各項設(shè)施分布的空間差異程度不同64-65
• 5.3.3 城四區(qū)中蜀山區(qū)供需匹配狀況最優(yōu)65-66
• 5.4 小結(jié)66-68
• 第六章 結(jié)論與討論68-70
• 6.1 結(jié)論與建議68-69
• 6.2 討論69-70
• 附錄一70-73
• 附錄二73-75
• 參考文獻(xiàn)75-82
• 致謝82

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本文編號：520709