基于河南省2011—2018年數(shù)據(jù),從區(qū)域經(jīng)濟(jì)與區(qū)域物流發(fā)展關(guān)系角度出發(fā),通過(guò)數(shù)據(jù)建模進(jìn)行灰色關(guān)聯(lián)度分析,得出各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與物流發(fā)展的關(guān)聯(lián)度,其中對(duì)河南省區(qū)域物流發(fā)展帶動(dòng)作用強(qiáng)的指標(biāo)為地區(qū)GDP、三次產(chǎn)業(yè)增加值,較弱的交通運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)固定資產(chǎn)投資.選取這四項(xiàng)指標(biāo)用于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)中,建立區(qū)域經(jīng)濟(jì)與物流協(xié)調(diào)發(fā)展的系統(tǒng)動(dòng)力模型,利用Vensim軟件對(duì)河南省2008—2018年面板數(shù)據(jù)進(jìn)行仿真模擬.分析比較數(shù)據(jù)后,從物流自增長(zhǎng)系數(shù)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)政策兩方面進(jìn)行政策實(shí)驗(yàn).研究表明:加大物流投資可以推動(dòng)河南省GDP、物流需求量、物流供給能力的增加;產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化是推動(dòng)河南省經(jīng)濟(jì)與物流協(xié)同發(fā)展的重要路徑.

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【部分圖文】：

圖書(shū)館管理中的應(yīng)用

P103泛危機(jī)時(shí)代應(yīng)急預(yù)案制定中存在的問(wèn)題及對(duì)策思考Plos知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)利沖突問(wèn)題及其對(duì)策分析Plo7電子廢棄物回收的法律規(guī)制Plog同輩群體參與邏輯下的大學(xué)生社會(huì)化研究2010年30期p98實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境和諧發(fā)展的法制途徑探析PIOO“侵權(quán)貴任法”的歸資原則論p103世界銀行采納....

圖1區(qū)域經(jīng)濟(jì)與物流因果關(guān)系圖

區(qū)域物流推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變、加快區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)、提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力和促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化建設(shè),區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展又提升區(qū)域物流的發(fā)展效率和經(jīng)濟(jì)效益.因此,本文的因果關(guān)系圖分為三部分:區(qū)域經(jīng)濟(jì)子系統(tǒng)、區(qū)域物流供給子系統(tǒng)、區(qū)域物流需求子系統(tǒng).具體的因果關(guān)系圖回路見(jiàn)圖1,通過(guò)解析研究可....

圖2區(qū)域經(jīng)濟(jì)與物流的SD模型流程圖

在系統(tǒng)邊界確定的基礎(chǔ)上,將因果關(guān)系圖的定性研究轉(zhuǎn)變?yōu)橛?jì)算機(jī)仿真的定量研究,通過(guò)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)軟件Vensim建立區(qū)域經(jīng)濟(jì)與物流聯(lián)動(dòng)的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型,見(jiàn)圖2.2.4參數(shù)確定

圖3經(jīng)濟(jì)發(fā)展與物流發(fā)展的仿真趨勢(shì)圖

河南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)持續(xù)走高的態(tài)勢(shì),符合河南省近些年經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況.進(jìn)入經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)以來(lái),河南經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出由“高速增長(zhǎng)”向“結(jié)構(gòu)優(yōu)化”轉(zhuǎn)變的明顯特征,見(jiàn)圖3.從經(jīng)濟(jì)總量上看,2008—2012年每年GDP增長(zhǎng)率均高于10%,從2013年開(kāi)始GDP增長(zhǎng)率低于10%,但2013—2018....

本文編號(hào)：3891913