近年來,我國物流服務(wù)業(yè)快速發(fā)展,物流業(yè)已成為支撐我國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),也是建設(shè)質(zhì)量強國的重要領(lǐng)域。但是在我國物流行業(yè)發(fā)展迅猛的同時,由于各行業(yè)的物流標準還沒能夠完全統(tǒng)一,而導(dǎo)致我國物流標準化體系尚不健全,質(zhì)量管理基礎(chǔ)和能力有待提高,如何提升物流標準化水平與物流服務(wù)質(zhì)量也正為物流發(fā)展的關(guān)鍵。同時伴隨著信息技術(shù)的發(fā)展,技術(shù)對物流業(yè)的支撐作用也越來越強,越來越多的物流企業(yè)將自主創(chuàng)新納入了企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,以期更好地滿足顧客需求、提升其物流服務(wù)質(zhì)量,獲得競爭優(yōu)勢。一個研究指向是將自主創(chuàng)新范疇引入物流標準與物流服務(wù)質(zhì)量的關(guān)系中。本文基于動態(tài)演化理論將企業(yè)自主創(chuàng)新分為技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和協(xié)同創(chuàng)新三種類型,提出“物流標準-自主創(chuàng)新-物流服務(wù)質(zhì)量”的理論邏輯,探究不同類型自主創(chuàng)新在物流標準與物流服務(wù)質(zhì)量提升之間的中介效應(yīng)差異性,分析物流標準如何通過自主創(chuàng)新這一中介變量作用于物流服務(wù)質(zhì)量。并運用杭州市傳化公路港物流平臺上2014-2018年的物流企業(yè)數(shù)據(jù)進行實證檢驗。實證檢驗結(jié)果表明:物流標準對物流服務(wù)質(zhì)量提升有積極作用,其中技術(shù)標準的影響要大于管理標準;自主創(chuàng)新確實起到部分中介效應(yīng),其中管理...

【文章頁數(shù)】：110 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
摘要
abstract
1 緒論
    1.1 研究背景與意義
        1.1.1 現(xiàn)實背景
        1.1.2 理論背景
        1.1.3 研究意義
    1.2 研究思路
        1.2.1 本文的研究內(nèi)容
        1.2.2 本文的研究方法
        1.2.3 本文所用基礎(chǔ)理論
        1.2.4 技術(shù)路線圖
    1.3 本文創(chuàng)新點
    1.4 本章小結(jié)
2 文獻綜述
    2.1 物流標準的研究述評
        2.1.1 物流標準相關(guān)理論
        2.1.2 企業(yè)角度物流標準的研究述評
        2.1.3 供應(yīng)鏈角度物流標準的研究述評
        2.1.4 我國物流標準體系及其發(fā)展現(xiàn)狀的研究述評
    2.2 自主創(chuàng)新的研究述評
        2.2.1 自主創(chuàng)新的概念
        2.2.2 自主創(chuàng)新的影響因素與測度
    2.3 物流服務(wù)質(zhì)量的研究述評
        2.3.1 物流服務(wù)質(zhì)量的概念
        2.3.2 物流服務(wù)質(zhì)量的測度
        2.3.3 物流服務(wù)質(zhì)量的擴展
    2.4 物流標準、自主創(chuàng)新與物流服務(wù)質(zhì)量的三者關(guān)系的研究述評
        2.4.1 標準與自主創(chuàng)新關(guān)系的研究述評
        2.4.2 自主創(chuàng)新與物流服務(wù)質(zhì)量關(guān)系的研究述評
        2.4.3 標準與物流服務(wù)質(zhì)量關(guān)系的研究述評
    2.5 已有研究述評總結(jié)
3 物流標準對物流服務(wù)質(zhì)量影響的理論分析
    3.1 理論分析與研究假設(shè)
        3.1.1 相關(guān)概念界定
        3.1.2 物流標準與自主創(chuàng)新
        3.1.3 自主創(chuàng)新與物流服務(wù)質(zhì)量
        3.1.4 物流標準與物流服務(wù)質(zhì)量
        3.1.5 自主創(chuàng)新的中介效應(yīng)
    3.2 理論模型與假設(shè)
    3.3 本章小結(jié)
4 物流標準對物流服務(wù)質(zhì)量影響的實證研究設(shè)計
    4.1 樣本選定與數(shù)據(jù)收集
    4.2 變量測量
    4.3 計量模型選定
5 物流標準對物流服務(wù)質(zhì)量影響的實證分析
    5.1 樣本描述性統(tǒng)計
        5.1.1 樣本企業(yè)信息
        5.1.2 數(shù)據(jù)描述性統(tǒng)計分析
    5.2 多重共線性檢驗
        5.2.1 變量的相關(guān)系數(shù)
        5.2.2 方差膨脹因子檢驗
    5.3 回歸分析
        5.3.1 直接效應(yīng)回歸
        5.3.2 中介效應(yīng)回歸
        5.3.3 改變樣本區(qū)間的穩(wěn)健性檢驗
    5.4 本章小結(jié)
6 研究結(jié)論與展望
    6.1 研究結(jié)論
        6.1.1 物流標準對物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量有顯著正向影響
        6.1.2 物流標準有助于物流企業(yè)的自主創(chuàng)新
        6.1.3 物流企業(yè)自主創(chuàng)新對物流服務(wù)質(zhì)量具有正向影響
        6.1.4 物流企業(yè)自主創(chuàng)新的中介作用顯著
    6.2 政策建議
        6.2.1 優(yōu)化物流企業(yè)標準化活動的政策環(huán)境
        6.2.2 加強物流企業(yè)標準化建設(shè)
        6.2.3 加強創(chuàng)新型人才隊伍的建設(shè)
        6.2.4 提高政府對物流企業(yè)自主創(chuàng)新投入的利用率
        6.2.5 完善物流業(yè)產(chǎn)學(xué)研合作機制
    6.3 局限與展望
參考文獻
附錄 A 物流標準、自主創(chuàng)新與物流服務(wù)質(zhì)量的調(diào)查問卷
作者簡歷



本文編號：3788299