安徽省物流產(chǎn)業(yè)效率及其影響因素分析
發(fā)布時(shí)間:2021-11-01 00:06
社會(huì)不斷發(fā)展進(jìn)步,各企業(yè)為了更好地滿足客戶的需求開始擴(kuò)增規(guī)模并細(xì)化業(yè)務(wù)范圍,使得企業(yè)逐漸分離出了獨(dú)立且專業(yè)的服務(wù)類業(yè)務(wù)。物流業(yè)作為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)不可或缺的組成部分,大力發(fā)展和優(yōu)化物流產(chǎn)業(yè),有利于保證城市經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定的發(fā)展,增強(qiáng)綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力,進(jìn)而促進(jìn)我國(guó)服務(wù)業(yè)以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整更新。本文從物流產(chǎn)業(yè)效率及其影響因素兩個(gè)方面對(duì)安徽省的物流業(yè)進(jìn)行相關(guān)研究,旨在根據(jù)分析結(jié)果提出相關(guān)政策建議以促進(jìn)安徽省物流業(yè)的健康發(fā)展。首先,本文闡述了安徽省物流產(chǎn)業(yè)效率及影響因素研究的背景、意義以及國(guó)內(nèi)外相關(guān)的研究文獻(xiàn)。引入物流、物流業(yè)及物流效率的概念,對(duì)比了解幾種主要效率評(píng)價(jià)方法的特點(diǎn),并選定數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法(DEA)來評(píng)價(jià)安徽省物流產(chǎn)業(yè)效率。本文利用安徽省2007-2016年的指標(biāo)數(shù)據(jù),選擇面向投入角度的模型做全面測(cè)算研究,計(jì)算各年度物流業(yè)的技術(shù)效率值、純技術(shù)效率值、規(guī)模效率值以及投入冗余狀況。分析結(jié)果表明,在樣本期間安徽省物流產(chǎn)業(yè)效率整體處于中上水平,但近幾年物流產(chǎn)業(yè)效率低于平均水平。其次,在參考大量相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,對(duì)影響物流產(chǎn)業(yè)效率的因素進(jìn)行篩選,選取了市場(chǎng)化程度、物流專業(yè)人才、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸線路長(zhǎng)度、區(qū)...
【文章來源】:合肥工業(yè)大學(xué)安徽省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:57 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
研究框架
本章采用前一章介紹的 DEA 模型對(duì)安徽省的物流產(chǎn)業(yè)效率做實(shí)證分析,研究2007 年-2016 年物流產(chǎn)業(yè)效率值。首先根據(jù)安徽省的經(jīng)濟(jì)水平來分析物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,再依據(jù)研究目標(biāo)建立適合本省的物流產(chǎn)業(yè)效率評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,選用合適的DEA 模型做研究分析,找到物流運(yùn)作過程當(dāng)中出現(xiàn)的一些問題,圖 3.1 是本章的主要研究步驟:
研究安徽省物流業(yè)當(dāng)前的發(fā)展?fàn)顩r還需考察物流業(yè)增加值情況。在圖 3.3示的是 2007-2016 年安徽省物流增加值及增長(zhǎng)情況(單位:億元,%),可物流業(yè)增加值呈現(xiàn)遞增的現(xiàn)象,從 2007 年的 408.3 億元增長(zhǎng)至 2016 年的 元,正處于穩(wěn)步增長(zhǎng)階段。安徽省物流業(yè)起步較晚,但積極實(shí)施中部崛起承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移等政策措施,發(fā)揮地理優(yōu)勢(shì),借助于本省及周邊發(fā)展較快地業(yè)的發(fā)展,抓住發(fā)展機(jī)遇,充分利用資源,努力達(dá)成“十三五”物流發(fā)展規(guī)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]我國(guó)物流業(yè)能源效率的地區(qū)差異及影響因素——基于DEA-BCC模型的實(shí)證研究[J]. 臧新,陸俊杰. 北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2018(03)
[2]廣東物流效率影響因素實(shí)證研究[J]. 何新安. 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2017(12)
[3]新型城鎮(zhèn)化與物流業(yè)互動(dòng)演進(jìn)動(dòng)力機(jī)制實(shí)證分析——以廣東省為例[J]. 鄒筱,李玉琴. 商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2017(10)
[4]長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶省域物流效率及空間差異研究[J]. 鐘昌寶,錢康. 北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2017(02)
[5]基于模糊層次分析法的乳制品冷鏈物流運(yùn)輸影響因素分析[J]. 季婉婉,李作志. 東南大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版). 2016(S2)
[6]基于DEA模型的軌道交通上市公司投資效率研究[J]. 肖俊斌,黃程. 湖南工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2016(05)
[7]地區(qū)金融擴(kuò)張的競(jìng)爭(zhēng)效應(yīng)和溢出效應(yīng)——基于空間面板模型的分析[J]. 郭峰,胡軍. 經(jīng)濟(jì)學(xué)報(bào). 2016(02)
[8]試析如何評(píng)價(jià)區(qū)域交通系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)適用性[J]. 韓濤. 北方經(jīng)貿(mào). 2015(08)
[9]區(qū)域物流效率評(píng)價(jià)及其影響因素實(shí)證研究[J]. 倪明,何超,楊善林. 華東交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2015(04)
[10]中國(guó)區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)效率差異及演進(jìn)趨勢(shì)研究[J]. 馬明,唐樂,劉穎. 北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2015(03)
碩士論文
[1]低碳經(jīng)濟(jì)下區(qū)域物流效率及其影響因素分析[D]. 喻琴.華東交通大學(xué) 2015
[2]山西省物流業(yè)發(fā)展影響因素研究[D]. 孟操.山西師范大學(xué) 2013
本文編號(hào):3469130
【文章來源】:合肥工業(yè)大學(xué)安徽省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:57 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
研究框架
本章采用前一章介紹的 DEA 模型對(duì)安徽省的物流產(chǎn)業(yè)效率做實(shí)證分析,研究2007 年-2016 年物流產(chǎn)業(yè)效率值。首先根據(jù)安徽省的經(jīng)濟(jì)水平來分析物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,再依據(jù)研究目標(biāo)建立適合本省的物流產(chǎn)業(yè)效率評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,選用合適的DEA 模型做研究分析,找到物流運(yùn)作過程當(dāng)中出現(xiàn)的一些問題,圖 3.1 是本章的主要研究步驟:
研究安徽省物流業(yè)當(dāng)前的發(fā)展?fàn)顩r還需考察物流業(yè)增加值情況。在圖 3.3示的是 2007-2016 年安徽省物流增加值及增長(zhǎng)情況(單位:億元,%),可物流業(yè)增加值呈現(xiàn)遞增的現(xiàn)象,從 2007 年的 408.3 億元增長(zhǎng)至 2016 年的 元,正處于穩(wěn)步增長(zhǎng)階段。安徽省物流業(yè)起步較晚,但積極實(shí)施中部崛起承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移等政策措施,發(fā)揮地理優(yōu)勢(shì),借助于本省及周邊發(fā)展較快地業(yè)的發(fā)展,抓住發(fā)展機(jī)遇,充分利用資源,努力達(dá)成“十三五”物流發(fā)展規(guī)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]我國(guó)物流業(yè)能源效率的地區(qū)差異及影響因素——基于DEA-BCC模型的實(shí)證研究[J]. 臧新,陸俊杰. 北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2018(03)
[2]廣東物流效率影響因素實(shí)證研究[J]. 何新安. 鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2017(12)
[3]新型城鎮(zhèn)化與物流業(yè)互動(dòng)演進(jìn)動(dòng)力機(jī)制實(shí)證分析——以廣東省為例[J]. 鄒筱,李玉琴. 商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2017(10)
[4]長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶省域物流效率及空間差異研究[J]. 鐘昌寶,錢康. 北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2017(02)
[5]基于模糊層次分析法的乳制品冷鏈物流運(yùn)輸影響因素分析[J]. 季婉婉,李作志. 東南大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版). 2016(S2)
[6]基于DEA模型的軌道交通上市公司投資效率研究[J]. 肖俊斌,黃程. 湖南工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2016(05)
[7]地區(qū)金融擴(kuò)張的競(jìng)爭(zhēng)效應(yīng)和溢出效應(yīng)——基于空間面板模型的分析[J]. 郭峰,胡軍. 經(jīng)濟(jì)學(xué)報(bào). 2016(02)
[8]試析如何評(píng)價(jià)區(qū)域交通系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)適用性[J]. 韓濤. 北方經(jīng)貿(mào). 2015(08)
[9]區(qū)域物流效率評(píng)價(jià)及其影響因素實(shí)證研究[J]. 倪明,何超,楊善林. 華東交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2015(04)
[10]中國(guó)區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)效率差異及演進(jìn)趨勢(shì)研究[J]. 馬明,唐樂,劉穎. 北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2015(03)
碩士論文
[1]低碳經(jīng)濟(jì)下區(qū)域物流效率及其影響因素分析[D]. 喻琴.華東交通大學(xué) 2015
[2]山西省物流業(yè)發(fā)展影響因素研究[D]. 孟操.山西師范大學(xué) 2013
本文編號(hào):3469130
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