發(fā)布時(shí)間：2021-10-09 22:24

　　物流行業(yè)是基于運(yùn)輸行業(yè)而發(fā)展的,運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展很大程度上決定物流行業(yè)的發(fā)展。馬克思的流通費(fèi)用理論認(rèn)為運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)獨(dú)立的生產(chǎn)部門(mén),運(yùn)輸費(fèi)用也有其自身規(guī)律,即其與勞動(dòng)生產(chǎn)率的關(guān)系、與運(yùn)輸商品體積、重量和運(yùn)輸距離的關(guān)系、與運(yùn)輸規(guī)模的關(guān)系,運(yùn)用這些規(guī)律,可以從活勞動(dòng)、物化勞動(dòng)、運(yùn)輸商品的性質(zhì)、運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近、運(yùn)輸規(guī)模大小等方面來(lái)分析我國(guó)物流行業(yè)中存在的問(wèn)題,對(duì)物流行業(yè)的發(fā)展具有一定的指導(dǎo)作用。 

【文章來(lái)源】：廣西質(zhì)量監(jiān)督導(dǎo)報(bào). 2020,(07)

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【文章目錄】：
一、馬克思的流通費(fèi)用理論
二、我國(guó)物流業(yè)的現(xiàn)狀及其問(wèn)題
    (一)基礎(chǔ)設(shè)施落后，發(fā)展不平衡，運(yùn)輸效率低
    (二)行業(yè)人員素質(zhì)偏低，缺乏高端管理人員
三、馬克思的流通費(fèi)用思想對(duì)我國(guó)物流業(yè)的啟示
    (一)從物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)出發(fā)，促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展
        1．完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展現(xiàn)代物流設(shè)備，提高運(yùn)輸效率
        2．加大物流人才建設(shè)，提高物流行業(yè)專(zhuān)業(yè)化水平
    (二)以馬克思流通費(fèi)用理論的兩大規(guī)律為指導(dǎo)，推動(dòng)物流業(yè)的發(fā)展
        1．大力發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，提高運(yùn)輸業(yè)的生產(chǎn)能力
        2．合理布局物流中心，縮短運(yùn)輸距離，提高運(yùn)輸能力


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]《資本論》中流通費(fèi)用理論的內(nèi)容及其現(xiàn)實(shí)意義[J]. 柳思維.  經(jīng)濟(jì)問(wèn)題. 2017(12)
[2]關(guān)于馬克思的流通費(fèi)用理論[J]. 梅忠鶴.  合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 1986(01)



本文編號(hào)：3427108