濟南市軌道交通R1號線建設對沿線住宅價格的影響研究
發(fā)布時間:2021-05-18 01:49
我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市化進程的不斷加快,使得城市面積不斷擴大,城市人口及居民小汽車擁有量急劇增加,這使得城市交通擁擠問題變得日益嚴重,城市環(huán)境污染問題日益突出,同時城市道路交通擁擠問題也在一定程度上制約著城市經(jīng)濟的健康及可持續(xù)發(fā)展,為解決城市快速發(fā)展所帶來的交通及環(huán)境問題,作為“環(huán)保友好型”的城市軌道交通出行方式得到政府部門的青睞。實踐證明,城市軌道交通在緩解城市污染、解決交通擁堵、帶動土地開發(fā)、促進其沿線周邊區(qū)域城市配套設施的完善發(fā)展等多個方面都起到了非常突出的作用。但城市軌道交通具有非常顯著的外部效益,其形成的聚集效應會極大地改變城市發(fā)展擴張過程中出現(xiàn)的土地利用形態(tài)和空間分布過度分散的現(xiàn)象,從而導致城市軌道交通沿線周邊區(qū)域的房地產(chǎn)價格增長。因此,研究分析城市軌道交通建設對其沿線周邊區(qū)域房地產(chǎn)增值效用,并與房地產(chǎn)開發(fā)商聯(lián)合布局軌道交通沿線周邊區(qū)域的物業(yè)和土地,促進城市軌道交通外部效益內部化具有十分重要的應用價值。論文基于準公共物品和外部性理論、區(qū)位地租理論及住房存量—流量理論分析了城市軌道交通的建設對其沿線周邊區(qū)域住宅價格的影響,并采用廊道效應理論和分市場理論分析了城市軌道交通的建...
【文章來源】:哈爾濱工業(yè)大學黑龍江省 211工程院校 985工程院校
【文章頁數(shù)】:67 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究目的及意義
1.2 國內外研究現(xiàn)狀
1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
1.2.2 國內研究現(xiàn)狀
1.2.3 國內外研究現(xiàn)狀分析
1.3 研究內容和技術路線
1.3.1 研究內容
1.3.2 技術路線
第2章 濟南市軌道交通R1號線與沿線住宅現(xiàn)狀分析
2.1 濟南市軌道交通線路
2.1.1 城市軌道交通的類比及特點
2.1.2 濟南市軌道交通整體規(guī)劃概況
2.1.3 濟南市軌道交通R1 號線現(xiàn)狀
2.2 濟南市軌道交通R1 號線沿線住宅調查
2.2.1 房地產(chǎn)的簡述與特征
2.2.2 房地產(chǎn)相關價格影響因素分析
2.2.3 沿線樣本樓盤選取
2.2.4 樣本樓盤價格
2.3 本章小結
第3章 城市軌道交通對沿線房地產(chǎn)價格的影響
3.1 城市軌道交通對沿線房地產(chǎn)價值的理論影響分析
3.1.1 基于準公共物品和外部性理論的分析
3.1.2 基于區(qū)位地租理論的分析
3.1.3 基于住房存量一流量理論的分析
3.2 城市軌道交通對沿線住宅價格的影響
3.2.1 廊道效應
3.2.2 分市場效應
3.3 住宅價格受城市軌道交通影響的常用分析模型
3.3.1 交通成本模型
3.3.2 特征價格模型
3.3.3 模型比較與選擇
3.4 本章小結
第4章 R1號線建設對沿線住宅價格影響的實證分析
4.1 特征價格模型及變量特征
4.1.1 特征價格函數(shù)模型
4.1.2 模型因變量和自變量特征
4.2 濟南市住宅特征價格模型
4.2.1 模型函數(shù)表達式
4.2.2 模型變量的選取
4.2.3 濟南市住宅特征價格模型
4.3 數(shù)據(jù)處理與分析
4.3.1 數(shù)據(jù)整理
4.3.2 單因素影響分析
4.3.3 數(shù)據(jù)計算結果及分析
4.4 模型應用
4.5 本章小結
第5章 濟南市軌道交通發(fā)展與其沿線住宅發(fā)展建議
5.1 軌道交通拓展方向及合理布局建議
5.1.1 濟南軌道交通區(qū)域綜合規(guī)劃
5.1.2 濟南小清河北需新建軌道交通R4的發(fā)展建議
5.2 軌道交通拓展方向及合理布局建議
5.2.1 基于外部性和區(qū)位地租等理論發(fā)展建議
5.2.2 基于廊道和分市場效應的發(fā)展建議
5.2.3 基于特征價格模型的發(fā)展建議
5.3 濟南市軌道交通沿線住宅未來開發(fā)的政策性建議
5.4 本章小結
結論
參考文獻
攻讀碩士學位期間發(fā)表的論文及其它成果
致謝
個人簡歷
本文編號:3192874
【文章來源】:哈爾濱工業(yè)大學黑龍江省 211工程院校 985工程院校
【文章頁數(shù)】:67 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究目的及意義
1.2 國內外研究現(xiàn)狀
1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
1.2.2 國內研究現(xiàn)狀
1.2.3 國內外研究現(xiàn)狀分析
1.3 研究內容和技術路線
1.3.1 研究內容
1.3.2 技術路線
第2章 濟南市軌道交通R1號線與沿線住宅現(xiàn)狀分析
2.1 濟南市軌道交通線路
2.1.1 城市軌道交通的類比及特點
2.1.2 濟南市軌道交通整體規(guī)劃概況
2.1.3 濟南市軌道交通R1 號線現(xiàn)狀
2.2 濟南市軌道交通R1 號線沿線住宅調查
2.2.1 房地產(chǎn)的簡述與特征
2.2.2 房地產(chǎn)相關價格影響因素分析
2.2.3 沿線樣本樓盤選取
2.2.4 樣本樓盤價格
2.3 本章小結
第3章 城市軌道交通對沿線房地產(chǎn)價格的影響
3.1 城市軌道交通對沿線房地產(chǎn)價值的理論影響分析
3.1.1 基于準公共物品和外部性理論的分析
3.1.2 基于區(qū)位地租理論的分析
3.1.3 基于住房存量一流量理論的分析
3.2 城市軌道交通對沿線住宅價格的影響
3.2.1 廊道效應
3.2.2 分市場效應
3.3 住宅價格受城市軌道交通影響的常用分析模型
3.3.1 交通成本模型
3.3.2 特征價格模型
3.3.3 模型比較與選擇
3.4 本章小結
第4章 R1號線建設對沿線住宅價格影響的實證分析
4.1 特征價格模型及變量特征
4.1.1 特征價格函數(shù)模型
4.1.2 模型因變量和自變量特征
4.2 濟南市住宅特征價格模型
4.2.1 模型函數(shù)表達式
4.2.2 模型變量的選取
4.2.3 濟南市住宅特征價格模型
4.3 數(shù)據(jù)處理與分析
4.3.1 數(shù)據(jù)整理
4.3.2 單因素影響分析
4.3.3 數(shù)據(jù)計算結果及分析
4.4 模型應用
4.5 本章小結
第5章 濟南市軌道交通發(fā)展與其沿線住宅發(fā)展建議
5.1 軌道交通拓展方向及合理布局建議
5.1.1 濟南軌道交通區(qū)域綜合規(guī)劃
5.1.2 濟南小清河北需新建軌道交通R4的發(fā)展建議
5.2 軌道交通拓展方向及合理布局建議
5.2.1 基于外部性和區(qū)位地租等理論發(fā)展建議
5.2.2 基于廊道和分市場效應的發(fā)展建議
5.2.3 基于特征價格模型的發(fā)展建議
5.3 濟南市軌道交通沿線住宅未來開發(fā)的政策性建議
5.4 本章小結
結論
參考文獻
攻讀碩士學位期間發(fā)表的論文及其它成果
致謝
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