發(fā)布時間：2021-01-04 01:22

　　在當(dāng)前中美貿(mào)易摩擦頻發(fā)和中國傳統(tǒng)比較優(yōu)勢不斷削弱的背景下,中國需要提升各行業(yè)的出口技術(shù)復(fù)雜度。本文采用2000—2018年中國各地區(qū)微觀數(shù)據(jù),研究人力資本與出口技術(shù)復(fù)雜度之間的關(guān)系、內(nèi)在影響機(jī)制,以及人力資本與出口技術(shù)復(fù)雜度之間關(guān)系成立的邊界條件。結(jié)果發(fā)現(xiàn):人力資本顯著促進(jìn)我國出口技術(shù)復(fù)雜度;知識密集型服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚是人力資本與出口技術(shù)復(fù)雜度的中介變量;就業(yè)人員平均工資調(diào)節(jié)人力資本與知識密集型服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚之間的關(guān)系,就業(yè)人員平均工資較高地區(qū)的協(xié)同集聚更具有競爭優(yōu)勢;交通工具現(xiàn)代化水平調(diào)節(jié)協(xié)同集聚與出口技術(shù)復(fù)雜度之間的關(guān)系,交通工具發(fā)達(dá)地區(qū)的出口技術(shù)復(fù)雜度提升更顯著。 

【文章來源】：西安交通大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2020年04期 北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】：11 頁

【部分圖文】：

協(xié)同集聚對交通工具現(xiàn)代化水平與出口技術(shù)

就業(yè)人員平均工資對人力資本—協(xié)同集聚的調(diào)節(jié)作用

交通工具現(xiàn)代化水平對協(xié)同集聚—出口技術(shù)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚、區(qū)域創(chuàng)新與經(jīng)濟(jì)發(fā)展:基于有調(diào)節(jié)的中介效應(yīng)視角的分析[J]. 姚戰(zhàn)琪.  學(xué)術(shù)探索. 2020(04)
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本文編號：2955865