隨著我國加快現(xiàn)代化進程和國民經(jīng)濟持續(xù)增長，大量的公共項目建設急需對項目管理理論進行創(chuàng)新。本文基于系統(tǒng)動力學理論，針對公共項目主要影響因素及其關系模型，構建了公共項目管理系統(tǒng)動力學總體模型及進度、質(zhì)量、成本和資源管理四個子模型，并進行了實證研究，驗證了模型的有效性。 公共項目的質(zhì)量、進度和成本既對立又統(tǒng)一，同時受到風險、人力資源、綜合管理等各種因素的影響，分析它們相互作用關系，構建公共項目主要影響因素關系模型至關重要。以此為基礎，研究公共項目管理過程，構建了系統(tǒng)動力學總體模型，將總體模型分為計劃、質(zhì)量、成本、進度及資源管理模塊，對影響各子系統(tǒng)主要因素進行界定，確定了子模型因素之間的關系方程，分別建立了進度、質(zhì)量、成本和資源管理四個子模型。將構建模型應用于某市中型水利公共項目，對比分析模型結果和項目的實際情況。實驗結果表明，項目計劃一旦和實際脫節(jié)，將嚴重影響項目進度、成本和質(zhì)量，故計劃制定和返工問題必須根據(jù)項目團隊和資源的實際狀況，實時進行調(diào)整和修訂，以大幅提高計劃的有效性和合理性；不同的工作人員分配比例直接影響到項目進度和工作量的完成，選擇合適的人員分配比例有利于項目物資和人力資源的節(jié)約、控制項目投資，保證項目進度和質(zhì)量；員工壓力及工作量的不斷增加致使其疲勞程度進一步加劇，直到由于新增員工數(shù)量等措施落實到位，才改變了這種狀況，保證了項目進展。最后從項目計劃、資源分配等階段性過程等方面提出了公共項目實施過程管理的改進建議。 基于系統(tǒng)動力學的公共項目過程管理系統(tǒng)模型，分析了系統(tǒng)的結構和變量之間的因果關系，較好地體現(xiàn)了公共項目系統(tǒng)內(nèi)部各要素之間的關系，使公共項目管理更加具體化和科學化，有效地避免了主觀臆斷，并降低了實驗成本和操作難度，適應了公共項目管理動態(tài)系統(tǒng)的要求，為項目管理者制定管理策略提供依據(jù)。
【學位單位】：中國地質(zhì)大學（北京）
【學位級別】：博士
【學位年份】：2013
【中圖分類】：N941.3;F284
【部分圖文】：

圖 1-1 公共項目管理研究的內(nèi)容框架首先是公共項目管理績效研究。就目前情況來看，公共項目管理績效研究是未來很長一段時間內(nèi)的研究熱點和難點�；诳茖W管理的層面來看，只有提升控制水平，也就是說只有通過推動和改善公共項目評估，方能有效推動管理缺乏控制、管理不善等問題的解決。而且，只有以全過程的科學績效評價作為前提及標準，才能夠有效改進公共項目管理績效，離了績效評價，績效提升將無法實現(xiàn)。為了實現(xiàn)這一目標，應當通過評估等手段以把握公共項目發(fā)展變化情況。所以，公共項目管理績效研究重點涵蓋兩項內(nèi)容，即績效改善與績效評估。對于這兩方面問題的研究可以從以下角度入手來開展研究。其中，目前對于管理績效改善的研究重點包括以下兩個方面：第一，項目管理績效改善。這一方面目前研究的熱點是將其他學科解決問題

28圖 2-2 系統(tǒng)動力學建模流程圖構建模型的目標。即研究尋找所建系統(tǒng)的數(shù)據(jù)與資料，弄清哪些問題。系統(tǒng)邊界。即搞清楚系統(tǒng)所要解決問題的主次之分，定下來題及其相關組成部分。系統(tǒng)內(nèi)的構成要素主要涵蓋在系統(tǒng)關鍵作用的要素，其余的與系統(tǒng)有密切關系的要素則構成系統(tǒng)內(nèi)部要素與系統(tǒng)環(huán)境共同劃分了系統(tǒng)范圍。系統(tǒng)構成。即分析系統(tǒng)整體與系統(tǒng)要素之間的相互關系，確和因果關系，并將系統(tǒng)分解為若干子系統(tǒng)；研究系統(tǒng)要素

33圖 2-4 公共項目的質(zhì)量管理流程審批據(jù)設計圖紙要求和施工規(guī)范規(guī)定，并結合工程項目特點、材料性能、進度要求、成本大小等，為完成響施工質(zhì)量和施工安全的首要因素，為了避免施工問題，保證施工方案的完整性和先進性，結合公共的審批制度。即施工方案由項目技術負責人和專業(yè)工規(guī)范要求進行編制，由技術負責人負責審批，需
【引證文獻】

相關期刊論文 前1條

1 涂勇軍;;基于項目管理理論的工程項目成本管理系統(tǒng)研究[J];會計師;2014年12期

本文編號：2855593