發(fā)布時(shí)間：2020-10-23 16:34

　　 隨著我國(guó)新消費(fèi)時(shí)代的到來(lái),消費(fèi)模式開(kāi)啟了新格局,品質(zhì)消費(fèi)備受追捧。受到新消費(fèi)熱潮的影響,生鮮企業(yè)也在不斷轉(zhuǎn)型升級(jí),生鮮超市等新興生鮮消費(fèi)渠道逐漸增長(zhǎng)。由于生鮮供應(yīng)鏈具有配送成本高、倉(cāng)儲(chǔ)難度大、產(chǎn)品損耗率高等特點(diǎn),大部分涉足生鮮的企業(yè)都處于虧損狀態(tài)。如何控制供應(yīng)鏈成本,對(duì)生鮮供應(yīng)鏈的選址、庫(kù)存和路徑進(jìn)行集成優(yōu)化是尤為重要的。本文正是基于此背景,在研究以超市為代表的現(xiàn)代生鮮供應(yīng)鏈體系基礎(chǔ)上,綜合直送模式和配送中心配送模式的優(yōu)點(diǎn),提出了考慮直送模式的生鮮供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò),即在供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中允許跨級(jí)直送,并對(duì)考慮直送模式下的生鮮產(chǎn)品選址-庫(kù)存問(wèn)題和選址-庫(kù)存-路徑問(wèn)題進(jìn)行集成優(yōu)化研究。首先,本文研究了考慮直送模式的生鮮產(chǎn)品選址-庫(kù)存問(wèn)題。在三級(jí)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中,考慮生鮮產(chǎn)品在兩節(jié)點(diǎn)之間流通的貨損、配送中心和零售商兩級(jí)庫(kù)存,零售商之間的需求關(guān)系和考慮直送模式的配送方式,建立以供應(yīng)鏈系統(tǒng)總成本(包括設(shè)施成本、庫(kù)存成本、運(yùn)輸成本、貨損成本)最小為目標(biāo)的生鮮產(chǎn)品選址-庫(kù)存模型。為求解模型,原始的混合整數(shù)非線性規(guī)劃模型被轉(zhuǎn)換成混合整數(shù)二次規(guī)劃模型,利用CPLEX求解,模型在GAMS上進(jìn)行編碼,并通過(guò)算例分析并比較了考慮直送模式的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)和不考慮直送模式的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。研究表明,同不考慮直送模式的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)相比,考慮直送模式的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)更具成本優(yōu)勢(shì),系統(tǒng)總成本降低了6.38-16.93%,且當(dāng)單次訂貨成本較低、單位庫(kù)存成本較低、末端配送的單位成本同干線運(yùn)輸?shù)膯挝怀杀静罹嗖淮�、損耗率較高時(shí),考慮直送模式的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)成本優(yōu)勢(shì)更大。其次,本文在考慮直送模式的生鮮產(chǎn)品選址-庫(kù)存問(wèn)題研究基礎(chǔ)上,將車輛路徑問(wèn)題整合到選址-庫(kù)存問(wèn)題中,進(jìn)一步研究了考慮直送模式的生鮮產(chǎn)品選址-庫(kù)存-路徑問(wèn)題。在考慮時(shí)間窗限制和配送車輛容量限制的條件下,建立以供應(yīng)鏈系統(tǒng)總成本(設(shè)施成本、庫(kù)存成本、運(yùn)輸成本、貨損成本、懲罰成本和缺貨成本)最小為目標(biāo)的生鮮產(chǎn)品選址-庫(kù)存-路徑模型,然后設(shè)計(jì)了一個(gè)基于模擬退火的兩階段啟發(fā)式算法進(jìn)行求解,最后通過(guò)北京市YH超市酸奶供應(yīng)鏈的例子分析并比較了考慮直送模式的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)和不考慮直送模式的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。研究表明,同不考慮直送模式的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)相比,YH超市在考慮直送模式的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)下更具成本優(yōu)勢(shì),系統(tǒng)總成本降低了 31.1%,特別是在運(yùn)輸成本和貨損成本上,分別降低了 30.7%和69.4%。本文對(duì)考慮直送模式的生鮮供應(yīng)鏈進(jìn)行集成優(yōu)化研究,一方面,擴(kuò)展了生鮮產(chǎn)品供應(yīng)鏈集成優(yōu)化問(wèn)題的研究領(lǐng)域;另一方面,分析和驗(yàn)證了考慮直送模式的配送方式在生鮮供應(yīng)鏈中的優(yōu)越性,為生鮮企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者提供了管理決策的依據(jù)。文中包含圖36幅,表25個(gè),參考文獻(xiàn)71篇。
【學(xué)位單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2019
【中圖分類】：F259.2
【部分圖文】：

圖１－１供應(yīng)鏈集成問(wèn)題關(guān)系??Ｆｉｇｕｒｅ?１－１?Ｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐｓ?ｏｆ?ｓｕｐｐｌｙ?ｃｈａｉｎ?ｉｎｔｅｇｒａｔｉｏｎ?ｐｒｏｂｌｅｍ??－庫(kù)存問(wèn)題研究現(xiàn)狀??址－庫(kù)存問(wèn)題旨在通過(guò)權(quán)衡選址成本，運(yùn)輸成本和庫(kù)存成本最小，并同時(shí)做出三個(gè)決策，包括選址、分配和庫(kù)存決策。問(wèn)題研宄的時(shí)間相對(duì)較早。Ｄａｓｋｉｎ等［１５］研宄了一個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)心的選址問(wèn)題和庫(kù)存問(wèn)題，配送中心采用了固定訂貨量和的庫(kù)存策略，而且為了滿足需求的不確定性，在配送中心設(shè)建了一個(gè)非線性整數(shù)規(guī)劃模型，并通過(guò)拉格朗日松弛算法進(jìn)Ｄａｓｋｉｎ的問(wèn)題構(gòu)建了集合覆蓋模型，并用列生成算法進(jìn)行求固定訂貨周期，構(gòu)建了集劃分整數(shù)規(guī)劃模型。５１１１１等［１８］就８１模型提出了一種更有效的求解算法。Ｓｎｙｄｅｒ等［１９］擴(kuò)展了?Ｓｈｅｎ了隨機(jī)選址－庫(kù)存問(wèn)題�；趫�(chǎng)景的不同，參數(shù)隨機(jī)發(fā)生變

圖１－２技術(shù)路線圖??Ｆｉｇｕｒｅ?１－２?Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ?ｒｏａｄｍａｐ??１．４．２章節(jié)安排??１３?？??

圖２－１中國(guó)生鮮市場(chǎng)交易規(guī)模及同比增速??Ｆｉｇｕｒｅ?２－１?Ｔｒａｎｓａｃｔｉｏｎ?ｓｃａｌｅ?ａｎｄ?ｙｅａｒ－ｏｎ－ｙｅａｒ?ｇｒｏｗｔｈ?ｏｆ?Ｃｈｉｎｅｓｅ?ｆｒｅｓｈ?ｍａｒｋｅｔ??在生鮮電商渠道方面，從２０１２年生鮮元年起，生鮮電商得到了迅速發(fā)展，２０１０１７年的年增長(zhǎng)率都保持在５０％以上，但是其年增長(zhǎng)率一直在下降。受制于生品附加值低、缺乏直觀體驗(yàn)、冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善等因素，當(dāng)前生鮮電商能力仍較弱，大多數(shù)生鮮電商企業(yè)仍處在持續(xù)虧損狀態(tài)。??
【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前2條

1 易法敏;夏炯;;基于電子商務(wù)平臺(tái)的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈集成研究[J];經(jīng)濟(jì)問(wèn)題;2007年01期

2 汪壽陽(yáng),趙秋紅,夏國(guó)平;集成物流管理系統(tǒng)中定位—運(yùn)輸路線安排問(wèn)題的研究[J];管理科學(xué)學(xué)報(bào);2000年02期

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1 石兆;物流配送選址—運(yùn)輸路徑優(yōu)化問(wèn)題研究[D];中南大學(xué);2014年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

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5 郭培培;低碳政策下面向產(chǎn)品族的供應(yīng)鏈庫(kù)存—選址優(yōu)化研究[D];東華大學(xué);2017年

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7 周悅;農(nóng)超對(duì)接的生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈優(yōu)化研究[D];山東財(cái)經(jīng)大學(xué);2016年

8 何燕平;允許缺貨下的多周期生鮮產(chǎn)品庫(kù)存控制策略研究[D];重慶大學(xué);2016年

9 王改改;中斷風(fēng)險(xiǎn)下醫(yī)藥冷鏈配送中心選址研究[D];湖南大學(xué);2016年

10 鄧瀧;基于直銷模式的城市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送模式研究[D];東南大學(xué);2015年

本文編號(hào)：2853273