發(fā)布時間：2020-05-07 12:39

【摘要】：物流車輛調度中的裝箱空間利用率問題是物流運輸體系的重點研究內容之一,裝箱是否高效合理,嚴重影響物流運輸車輛的成本、收益以及運輸速度。因此,設計開發(fā)物流車輛調度信息化系統(tǒng),并著重優(yōu)化車輛裝箱空間利用率,對物流企業(yè)提高經濟效益,具有重要的現(xiàn)實意義。本文主要針對中小型物流運輸企業(yè),設計并實現(xiàn)了一款包含運輸企業(yè)信息管理、調度運輸管理、物品裝箱測算等功能的物流車輛調度系統(tǒng)。系統(tǒng)中包含基本信息管理、物品運輸管理、驗收審核、調度規(guī)劃、運途追蹤、報表管理等功能模塊,用戶可以通過系統(tǒng)實現(xiàn)車輛運輸企業(yè)中的部門管理、員工管理,物品收運以及車輛裝箱調度安排。針對裝箱空間利用率問題,項目選用遺傳算法解決系統(tǒng)中的多維裝箱問題,構建了相應的數學模型和算法模型,在運送物品計劃路線相同或運輸目標地點相似的前提下,對多個約束條件下的裝箱問題進行測算,以獲取全局最優(yōu)解。本文按照軟件工程流程進行了需求分析、系統(tǒng)設計、系統(tǒng)實現(xiàn)以及測試,對裝箱空間利用率問題給出了詳細的實現(xiàn)流程和測試用例,并對測試結果進行了分析。測試結果表明,系統(tǒng)運行穩(wěn)定,較為高效地實現(xiàn)收運一體化流程,并通過裝箱利用率的優(yōu)化實現(xiàn)經濟效益的大化,達到了設計目標。
【圖文】：

中每個個體（染色體）的適應度，選去適應函數值前個體進行下一步操作。算子操作，生成新一代種群。主要有：交叉，，隨機選交叉換位，也就是從初代插入一些箱子到新一代中，子順序，進而生成新的箱子排序；變異，隨機改變某序列（染色體）。例如原本的染色體序列為 x=(1;0;1;1序列為 x=(0;1;1;0;0)。目標函數終止條件判斷該過程是否終止，若不符合條足條件為止（得出最優(yōu)裝箱結果）。圖如圖 2.1 所示。

3 系統(tǒng)需求分析3.1 系統(tǒng)功能需求分析物流車輛調度系統(tǒng)的構建使得信息技術與運輸業(yè)真正融合在一起。在滿足用戶對運輸信息查詢需求的同時還可以提升運輸行業(yè)在整個市場大環(huán)境中的核心競爭力。為了使該系統(tǒng)在用戶使用時更加方便，裝箱測算更加高效、合理，進而提升運輸時箱體空間的利用率，本文對多維裝箱問題進行研究并設計構建合理規(guī)范的算法模型�？蛻裟軌蛲ㄟ^電腦等設備遠程訪問該系統(tǒng)。該系統(tǒng)功能結構如圖 3.1 所示。
【學位授予單位】：山東工商學院
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2019
【分類號】：F252;TP311.52;TP18

【參考文獻】

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本文編號：2652984