【摘要】：隨著新零售、新制造等多種新模式的提出,快速物流所面臨的壓力與挑戰(zhàn)也越來越大,同時國家也加大了對物流業(yè)的扶持,明確提出加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。城市快速物流配送作為快速物流的重要一環(huán),其發(fā)展也變得尤為重要。配送信息通暢程度、配送環(huán)節(jié)運送速度與配送方式的選擇以及配送中心的選址問題都直接影響著城市快速物流配送系統(tǒng)能否達(dá)到快速、準(zhǔn)時的要求。尤其是在城市內(nèi),以私家車為主的車輛不斷增多,所造成的地面交通壓力不斷增加、環(huán)境污染問題日漸嚴(yán)重,物流企業(yè)如何在不增加現(xiàn)有交通、環(huán)境負(fù)擔(dān)的情況下,達(dá)到成本低、時間短的城市快速配送目標(biāo),提高配送效率,提升快速物流服務(wù)水平,顯得尤為重要。在此背景下,本文構(gòu)建城市快速物流配送系統(tǒng)。首先構(gòu)建城市快速物流信息平臺,主要包括用戶服務(wù)平臺、企業(yè)服務(wù)平臺、管理平臺、商業(yè)服務(wù)平臺的城市快速物流信息平臺一般功能框架,以及實現(xiàn)各環(huán)節(jié)互聯(lián)互通的城市快速物流信息平臺的總體框架結(jié)構(gòu)。然后對城市快速物流進(jìn)行需求分析,并構(gòu)建以地鐵和車輛為載體的多式聯(lián)運配送網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。使用灰色關(guān)聯(lián)預(yù)測模型對城市快速物流需求進(jìn)行分析,為后文的節(jié)點選址及路徑優(yōu)化作前期準(zhǔn)備工作;為構(gòu)建合理的城市快速物流配送系統(tǒng)的構(gòu)架,結(jié)合了國外針對地下物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方面研究和實踐,建立本文的基于地鐵的城市快速物流配送網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。主要包括兩個部分:一是城市快速物流配送系統(tǒng)節(jié)點的選取。將前置倉作為末端節(jié)點,將倉庫直接下沉至末端用戶,以縮短末端配送距離的方式來節(jié)省配送時間,并選用改進(jìn)的K-means聚類算法對前置倉進(jìn)行選址;二是城市快速物流配送系統(tǒng)路徑的優(yōu)化。利用地下的空間,使用地鐵來進(jìn)行配送,形成以地鐵和車輛為載體的多式聯(lián)運配送模式,建立以成本和時間為目標(biāo)的雙目標(biāo)數(shù)學(xué)模型,對城市快速物流配送網(wǎng)絡(luò)的路徑進(jìn)行優(yōu)化。并提出算例,使用遺傳算法模型進(jìn)行求解,驗證模型的有效性。構(gòu)建城市快速物流信息平臺以及配送系統(tǒng)可以有效地解決城市配送慢、效率低等問題,提高用戶滿意度。本文通過構(gòu)建城市快速物流信息平臺,使各個物流環(huán)節(jié)實現(xiàn)有效互通;并構(gòu)建以前置倉為末端節(jié)點,基于地鐵與貨車為載體的城市快速物流配送系統(tǒng),為城市快速物流的發(fā)展方向提供參考。
【學(xué)位授予單位】：沈陽工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：F259.2

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 譚中利;;連鎖超市物流配送系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計[J];物流技術(shù);2018年12期

2 程翠玉;焦峰亮;程宏楷;;基于電子商務(wù)環(huán)境下物流配送系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[J];科技信息;2010年21期

3 賓厚;袁義;;基于電子商務(wù)下的城市物流配送系統(tǒng)的構(gòu)建[J];湖南冶金職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報;2006年04期

4 梁妮;;基于汽車企業(yè)的智慧物流配送系統(tǒng)研究[J];商場現(xiàn)代化;2017年23期

5 羅江婷;;電商物流配送系統(tǒng)的收益分配現(xiàn)狀研究[J];經(jīng)貿(mào)實踐;2016年16期

6 劉莉;;我國物流配送系統(tǒng)改革與發(fā)展的探索[J];物流工程與管理;2012年07期

7 倫冠德;;商業(yè)企業(yè)物流配送系統(tǒng)的建設(shè)思路[J];商場現(xiàn)代化;2007年05期

8 陳英;劉煥淋;;郵政物流配送系統(tǒng)開發(fā)[J];物流技術(shù);2006年01期

9 譚彩彩;;物流配送系統(tǒng)設(shè)計的整數(shù)規(guī)劃模型問題探析[J];智富時代;2016年10期

10 林曉霞;;藥品物流配送系統(tǒng)的分析與設(shè)計[J];福建電腦;2014年02期

相關(guān)會議論文 前4條

1 樓月明;李勃;;基于WebGIS的物流配送系統(tǒng)的研究[A];2005年滇黔桂三省區(qū)五州市氣象協(xié)作區(qū)交流會論文集[C];2005年

2 張金隆;杜小芳;張思華;;農(nóng)產(chǎn)品物流配送系統(tǒng)結(jié)構(gòu)研究[A];第二屆中國物流學(xué)術(shù)年會論文集[C];2003年

3 張金隆;杜小芳;張思華;;農(nóng)產(chǎn)品物流配送系統(tǒng)結(jié)構(gòu)研究[A];2003年中國管理科學(xué)學(xué)術(shù)會議論文集[C];2003年

4 譚凌;王迎軍;高峻峻;;中小商業(yè)企業(yè)建立物流配送系統(tǒng)的模式選擇研究[A];全面建設(shè)小康社會：中國科技工作者的歷史責(zé)任——中國科協(xié)2003年學(xué)術(shù)年會論文集（下）[C];2003年

相關(guān)重要報紙文章 前10條

1 富建強(qiáng);生產(chǎn)物流配送系統(tǒng):助力實現(xiàn)管理信息化[N];人民鐵道;2011年

2 聶亞林;河北鋼鐵承鋼物流配送系統(tǒng)全面啟動[N];中國冶金報;2010年

3 牛東來;零售企業(yè)物流配送系統(tǒng)的功能要求[N];中國商報;2005年

4 章陸;零部件物流配送系統(tǒng)讓豐田在澳大顯身手[N];中國汽車報;2003年

5 記者 黃春;江西新華書店連鎖物流配送系統(tǒng)近日正式開通[N];中國新聞出版報;2003年

6 張率;唇齒相依[N];網(wǎng)絡(luò)世界;2003年

7 記者 光明;2020年農(nóng)產(chǎn)品電商交易達(dá)200億元[N];�？谌請�;2016年

8 記者 曉華　實習(xí)生 高蕓蕓;32家企業(yè)列入“縣超工程”[N];陜西日報;2009年

9 陳敏;湖南郵政縱深推進(jìn)量收系統(tǒng)建設(shè)[N];中國郵政報;2008年

10 商報記者 文東;建立社店共贏的合作機(jī)制[N];中國圖書商報;2006年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前2條

1 張世翔;基于軸輻式網(wǎng)絡(luò)模型的城市群物流配送系統(tǒng)規(guī)劃研究[D];同濟(jì)大學(xué);2006年

2 賓厚;林副產(chǎn)品物流配送系統(tǒng)優(yōu)化研究[D];中南林業(yè)科技大學(xué);2012年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 閆泓月;城市快速物流配送系統(tǒng)構(gòu)建研究[D];沈陽工業(yè)大學(xué);2019年

2 賈玉飛;城鄉(xiāng)一體化智慧物流配送系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D];安徽大學(xué);2019年

3 梁平;基于RFID的快速消費品城市物流配送系統(tǒng)研究[D];大連交通大學(xué);2016年

4 薛瀟雅;低碳約束下農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送系統(tǒng)優(yōu)化研究[D];鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院;2018年

5 劉林;基于SOA的物流配送系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D];湖南大學(xué);2016年

6 宋金文;現(xiàn)代物流配送系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)[D];天津大學(xué);2016年

7 尤菲龍;基于B/S的物流配送系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)[D];廈門大學(xué);2017年

8 戚恒亮;基于移動互聯(lián)網(wǎng)的生鮮冷鏈物流配送系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)[D];河南科技大學(xué);2017年

9 李林奎;達(dá)明公司物流配送系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計[D];西北工業(yè)大學(xué);2003年

10 寇鵬杰;物流配送系統(tǒng)的分析和設(shè)計[D];北京郵電大學(xué);2010年

，

本文編號：2625407