【摘要】：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,物流行業(yè)迎來(lái)了空前發(fā)展,同時(shí)也存在總成本偏高、服務(wù)水平落后等問題。物流企業(yè)要想提高服務(wù)水平和經(jīng)濟(jì)收益,獲得可持續(xù)發(fā)展,進(jìn)行服務(wù)創(chuàng)新是必然選擇。本文首先對(duì)物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新進(jìn)行了概述,包括服務(wù)創(chuàng)新的內(nèi)涵及其特性、物流服務(wù)的內(nèi)涵及特性以及物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新的內(nèi)涵及特性。接著,本文分析了物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新的需求,明確物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新的內(nèi)外部動(dòng)因和創(chuàng)新目標(biāo)。其次,本文在Sundbo等提出的服務(wù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力模型基礎(chǔ)上,以物流企業(yè)為邊界,分析了影響其開展服務(wù)創(chuàng)新的內(nèi)外部因素,同時(shí)利用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方法,分析各個(gè)影響因素之間的因果關(guān)系,構(gòu)建相應(yīng)的系統(tǒng)流圖,利用VENSIM PLE平臺(tái)對(duì)SD模型進(jìn)行仿真模擬,并對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行分析,得出本文的結(jié)論。同時(shí),本文還對(duì)SD模型進(jìn)行了靈敏度分析,研究了物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新收益對(duì)不同影響因素變化大小的敏感程度。最后,本文以日日順物流服務(wù)創(chuàng)新案例為例,重點(diǎn)分析了其成功經(jīng)驗(yàn)以及推廣價(jià)值,進(jìn)而從宏觀和微觀兩個(gè)方面對(duì)物流企業(yè)服務(wù)開展服務(wù)創(chuàng)新活動(dòng)提出相應(yīng)的管理對(duì)策。從宏觀方面來(lái)看,政府部門應(yīng)該給予物流企業(yè)足夠的政策扶持,鼓勵(lì)并積極引導(dǎo)物流企業(yè)開展服務(wù)創(chuàng)新活動(dòng);金融機(jī)構(gòu)應(yīng)該采取有效的措施為物流企業(yè)開展服務(wù)創(chuàng)新活動(dòng)提供足夠的經(jīng)濟(jì)支持,使其融資成本變低。從微觀上來(lái)看,物流企業(yè)應(yīng)該要制定合適的服務(wù)創(chuàng)新戰(zhàn)略;加大現(xiàn)代化物流設(shè)施設(shè)備的投入和信息技術(shù)的應(yīng)用;提高物流企業(yè)職員素質(zhì)等。
[Abstract]:With the continuous development of social economy, the logistics industry has experienced unprecedented development, but there are also some problems such as high total cost and backward service level. If logistics enterprises want to improve service level and economic benefits and obtain sustainable development, service innovation is the inevitable choice. This paper first summarizes the service innovation of logistics enterprises, including the connotation and characteristics of service innovation, the connotation and characteristics of logistics services, and the connotation and characteristics of service innovation of logistics enterprises. Then, this paper analyzes the demand of logistics enterprise service innovation, and clarifies the internal and external motivation and innovation goal of logistics enterprise service innovation. Secondly, on the basis of the driving force model of service innovation proposed by Sundbo and taking logistics enterprises as the boundary, this paper analyzes the internal and external factors that affect the service innovation, and at the same time uses the system dynamics method. This paper analyzes the causality of each factor, constructs the corresponding system flow diagram, simulates the SD model by using VENSIM PLE platform, and analyzes the simulation results, and draws the conclusion of this paper. At the same time, the sensitivity analysis of SD model is carried out, and the sensitivity of service innovation income of logistics enterprises to different influencing factors is studied. Finally, taking the case of daily logistics service innovation as an example, this paper focuses on its successful experience and promotion value, and then puts forward the corresponding management countermeasures from macro and micro aspects to logistics enterprise service innovation activities. From the macro point of view, government departments should give sufficient policy support to logistics enterprises, encourage and actively guide logistics enterprises to carry out service innovation activities; Financial institutions should take effective measures to provide sufficient economic support for logistics enterprises to carry out service innovation activities so as to reduce their financing costs. From the microscopic point of view, logistics enterprises should formulate appropriate service innovation strategies, increase the input of modern logistics facilities and equipment and the application of information technology, and improve the staff quality of logistics enterprises.
【學(xué)位授予單位】：江西財(cái)經(jīng)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F259.23

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本文編號(hào)：2201508