本文選題：快遞企業(yè)　切入點：運輸方式　出處：《華北電力大學》2015年碩士論文

【摘要】：隨著電商行業(yè)的迅猛崛起,快遞行業(yè)也隨之蓬勃發(fā)展并在當代物流行業(yè)中占不可輕視的地位。近年來快遞行業(yè)都以每年20%的速度持續(xù)擴張,其背后的網(wǎng)絡購物仍在強有力的持續(xù)發(fā)展擴張。在經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展、居民生活水平提高、年輕一代對網(wǎng)絡依賴的情況下,預計未來網(wǎng)購人數(shù)將持續(xù)增加。在市場競爭激烈、未來預期繼續(xù)發(fā)展的今天,快遞行業(yè)勢必面臨著洗牌。如何突出個性化服務、提供給客戶高效、安全、便捷的體驗將是快遞公司未來發(fā)展的重點。而運輸方式將在戰(zhàn)略選擇和運營成本中起到重大影響。如果快遞公司可以在改進運輸方式,合理搭配不同運輸方式且做好其中的銜接工作,則可以降低運輸成本,并提高運輸效率。本文結(jié)合區(qū)域空間結(jié)構理論,對快遞企業(yè)如何選擇運輸方式做了較為深入的研究�？爝f企業(yè)在選擇運輸方式時,需要綜合運輸區(qū)域的空間結(jié)構特征,包括運輸成本、運輸時間、運輸能力等因素,并結(jié)合運輸方式的特點,選擇相對合理的綜合運輸方案。結(jié)合我國快遞企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,認為采用結(jié)合定性與定量的模型評價法最為合理。而且模型評價法較為簡單易懂,對企業(yè)來說,不需要進行過多的培訓或者耗費更多的人力成本與硬件成本,因此模型評價法對于快遞企業(yè)是較為有效的運輸方式評價方法。本文通過建立一個具有多種運輸方式的城際間快遞運輸模型,得到快遞運輸方式的備選集,并借助模型評價法對備選集中的運輸方式進行綜合評價,形成了可供快遞企業(yè)參考的運輸方案。
[Abstract]:With the rapid rise of e-commerce industry, express delivery industry has also developed vigorously and occupied an important position in the modern logistics industry. In recent years, express delivery industry has continued to expand at a rate of 20% a year. The Internet shopping behind it is still expanding vigorously and continuously. With the sustained development of the economy, the improvement of the living standards of residents and the dependence of the younger generation on the Internet, the number of online shoppers is expected to continue to increase in the future. There is fierce competition in the market. With the future expected to continue to develop today, the express delivery industry is bound to face shuffling. How to highlight personalized services to provide customers with high efficiency and security, The convenient experience will be the focus of the future development of the express company. And the mode of transportation will play a significant role in the strategic choice and the operating cost. If the express company can improve the transportation mode, Reasonable collocation of different modes of transport and good connection between them can reduce the transportation cost and improve the transport efficiency. This paper combines the theory of regional spatial structure, This paper makes a deep research on how express enterprises choose transportation mode. When they choose transportation mode, express enterprises need to integrate the spatial structure characteristics of transportation area, including transportation cost, transportation time, transportation capacity and so on. Combined with the characteristics of transportation mode, we choose a relatively reasonable comprehensive transportation scheme. Considering the development situation of express delivery enterprises in China, we think that it is most reasonable to adopt the model evaluation method combining qualitative and quantitative analysis, and the model evaluation method is relatively simple and easy to understand. For enterprises, there is no need for too much training or more labor and hardware costs, Therefore, the model evaluation method is more effective for express delivery enterprises. Through the establishment of an inter-city express transport model with multiple modes of transport, the alternative set of express transportation modes is obtained. With the aid of the model evaluation method, the transportation mode of alternative concentration is evaluated synthetically, and the transportation scheme for express delivery enterprises is formed.
【學位授予單位】：華北電力大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：F259.22

【相似文獻】

相關期刊論文 前10條

1 唐長虹;陳彪;;快遞企業(yè)客戶價值定位研究[J];物流技術;2010年21期

2 王彩霞;;快遞企業(yè) 戰(zhàn)火燒到空中[J];中國連鎖;2013年11期

3 郝杰;;快遞企業(yè)抗議郵政“份子錢”[J];中國經(jīng)濟信息;2013年09期

4 趙丹丹;王國華;;作業(yè)成本法在航空快遞企業(yè)的應用[J];空運商務;2006年27期

5 顧聯(lián)瑜;;快遞信件專營的法律性不容置疑[J];中國經(jīng)濟周刊;2007年05期

6 閆慶軍;;當快遞企業(yè)遭遇戰(zhàn)略性虧損[J];銷售與市場;2008年34期

7 李旭東;王耀球;;金融危機下跨國快遞企業(yè)在華對策分析及啟示[J];物流技術;2009年08期

8 賀金霞;;快遞企業(yè)競爭力評價指標體系研究[J];河南工程學院學報(社會科學版);2009年03期

9 張洪斌;聶玉超;;中國快遞企業(yè)的網(wǎng)絡系統(tǒng)分析[J];物流技術;2009年09期

10 趙彩;陳陽;;快遞企業(yè)服務質(zhì)量評價體系的制定[J];物流科技;2009年11期

相關會議論文 前10條

1 陳思蕾;李嬌玲;楊遠斌;;快遞企業(yè)高校運營模式下服務質(zhì)量問題研究——以暨南大學廣州本部為例[A];2012中國快遞論壇論文集[C];2012年

2 朱曉磊;;“云”時代將揭開中小快遞企業(yè)發(fā)展新篇章[A];2012中國快遞論壇論文集[C];2012年

3 馬福建;;試論快遞企業(yè)保持持續(xù)健康發(fā)展的有效舉措——踐行服務承諾[A];2012中國快遞論壇論文集[C];2012年

4 吳文鵬;;加盟制快遞企業(yè)如何走轉(zhuǎn)型之道[A];2011’中國快遞論壇論文集[C];2011年

5 余金順;;淺談加盟式快遞企業(yè)的發(fā)展[A];2012中國快遞論壇論文集[C];2012年

6 張耀荔;謝廣營;陳靜;;基于7P理論的網(wǎng)絡購物快遞企業(yè)營銷策略研究[A];第十五屆中國科協(xié)年會第11分會場：綜合交通與物流發(fā)展研討會論文集[C];2013年

7 馬福建;;剖析快遞巨頭的發(fā)展戰(zhàn)略模式與眾多小型快遞企業(yè)并購的方式[A];2011’中國快遞論壇論文集[C];2011年

8 王慶元;;淺析我國快遞企業(yè)發(fā)展第三方物流的路徑與對策[A];2011’中國快遞論壇論文集[C];2011年

9 易明娟;;基于因子分析的我國快遞企業(yè)競爭力研究[A];2011’中國快遞論壇論文集[C];2011年

10 彭耀宇;;淺談快遞企業(yè)服務水平的完善與優(yōu)化[A];2012中國快遞論壇論文集[C];2012年

相關重要報紙文章 前10條

1 記者 李躍波;開辦快遞企業(yè)有新規(guī)[N];安徽日報;2008年

2 本報記者 李曉紅;快遞企業(yè)將分級 推動行業(yè)加速整合[N];中國經(jīng)濟時報;2011年

3 記者 梁倩;快遞企業(yè)籌劃自建航空公司[N];經(jīng)濟參考報;2012年

4 記者 叢民;山東24家快遞企業(yè)被取消資格[N];工人日報;2013年

5 快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問 徐勇;理解快遞企業(yè)春節(jié)變相歇業(yè)[N];北京商報;2013年

6 本報記者 孫超逸 實習生 魯暢;快遞企業(yè)收保價費 內(nèi)部流轉(zhuǎn)不買保險[N];北京日報;2013年

7 本報記者 路虹;快遞企業(yè)紛推微信客服[N];國際商報;2013年

8 記者 徐業(yè)剛;快遞企業(yè)知錯就改 加大快件安檢力度[N];中國民航報;2014年

9 見習記者 范天嬌;快遞企業(yè)不得泄露用戶信息[N];法制日報;2014年

10 本報記者 孟妮;快遞企業(yè)開啟“雙十一”模式[N];國際商報;2014年

相關博士學位論文 前2條

1 倪玲霖;快遞營運網(wǎng)絡優(yōu)化設計與競爭網(wǎng)絡均衡研究[D];中南大學;2012年

2 黃建華;復雜快遞網(wǎng)絡的優(yōu)化方法及抗毀性能研究[D];大連理工大學;2012年

相關碩士學位論文 前10條

1 王凱;中國十大快遞企業(yè)競爭力比較分析[D];遼寧大學;2015年

2 竇涵;基于價值鏈的快遞企業(yè)顧客滿意度評價研究[D];大連交通大學;2015年

3 李芳芳;區(qū)域快遞企業(yè)運輸網(wǎng)絡運力調(diào)配問題研究[D];大連海事大學;2015年

4 周婷;網(wǎng)購環(huán)境下快遞企業(yè)服務質(zhì)量評價的研究[D];南昌大學;2015年

5 賈丹娜;基于區(qū)域空間結(jié)構的快遞企業(yè)貨物運輸方式研究[D];華北電力大學;2015年

6 劉世萌;基于服務效率的快遞企業(yè)派送區(qū)域優(yōu)化問題研究[D];北京交通大學;2010年

7 李佳佳;快遞企業(yè)侵害個人客戶權益法律問題研究[D];河北經(jīng)貿(mào)大學;2014年

8 王千峰;我國快遞企業(yè)強勢品牌建設研究[D];首都經(jīng)濟貿(mào)易大學;2014年

9 胡舉;快遞企業(yè)綜合評價研究[D];燕山大學;2012年

10 王建華;快遞企業(yè)服務風險分析與防范研究[D];廣東財經(jīng)大學;2014年

，

本文編號：1680918