本文關鍵詞：平臺型汽車租賃公司定價策略研究

  更多相關文章： 雙邊市場 服務質(zhì)量 廣告投放 動態(tài)博弈 定價

【摘要】：汽車租賃在方便人們出行的同時還提高了車輛的利用率,減少了城市擁堵和環(huán)境污染等問題,人們也非常接受租賃汽車的生活方式。在汽車租賃的早期發(fā)展階段,汽車租賃市場中只有租賃公司和用戶兩方,租賃公司也僅僅只向用戶提供汽車租賃這一種服務。近年來,隨著平臺運營模式和互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展成熟,汽車租賃業(yè)涌現(xiàn)出眾多的商業(yè)模式創(chuàng)新,例如專門為婚慶行業(yè)提供租車服務的婚車租賃公司、利用自身擁有的終端用戶優(yōu)勢與廣告商進行商業(yè)合作的租車公司。對于這些汽車租賃公司而言,它們都存在一個共同點：平臺特征,即租賃公司作為一個平臺不僅僅聯(lián)接著用戶,還聯(lián)接著向用戶直接或間接提供產(chǎn)品或服務的廣告商,并且租賃公司提供的服務也不僅僅只有租車服務這一種。那么,制定合理的價格水平對具有平臺特征的汽車租賃公司至關重要,在此情形下,本文將從雙邊市場的角度對具有平臺特征的汽車租賃公司的定價策略進行研究,從而為推動汽車租賃業(yè)的發(fā)展提供針對性意見。本文主要從汽車租賃市場中的服務質(zhì)量和廣告投放策略兩方面入手,運用平臺定價相關理論和方法,針對具有平臺結構特征的兩種汽車租賃運營模式開展研究工作,進而為汽車租賃業(yè)的發(fā)展提供針對性意見。主要的研究工作和結論有：(1)通過構建兩階段動態(tài)博弈模型,對婚車租賃平臺的服務質(zhì)量制定和定價策略進行了研究,研究表明：平臺的最優(yōu)婚車服務質(zhì)量與平臺兩邊的交叉網(wǎng)絡外部性以及婚車數(shù)目呈正相關,平臺對客戶的最優(yōu)定價同樣與平臺兩邊的交叉網(wǎng)絡外部性呈正相關,卻與婚車數(shù)目無關。此外無論婚車租賃平臺是按單位車輛計價還是按總費用計價計算客戶的婚車服務費用,對于平臺的定價策略沒有影響。(2)通過構建兩階段動態(tài)博弈模型,對考慮廣告投放質(zhì)量的汽車租賃平臺的定價策略進行了研究,研究表明：平臺的最優(yōu)廣告投放質(zhì)量與平臺兩邊的交叉網(wǎng)絡外部性以及廣告投放質(zhì)量對廣告商正向效用呈正相關,而與廣告投放質(zhì)量對用戶負向效用呈負相關,平臺對用戶的最優(yōu)定價與用戶對廣告商的外部性以及廣告投放質(zhì)量對廣告商的正向效用呈負相關,與廣告投放質(zhì)量對用戶的負向效用呈正相關,而與廣告對用戶的網(wǎng)絡外部性所呈現(xiàn)的關系要考慮廣告投放質(zhì)量對平臺整體效用的貢獻水平大小。
【關鍵詞】：雙邊市場 服務質(zhì)量 廣告投放 動態(tài)博弈 定價
【學位授予單位】：中國科學技術大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：F721
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-12
• 第1章 緒論12-16
• 1.1 研究背景和意義12-13
• 1.2 研究內(nèi)容與研究方法13-14
• 1.3 主要創(chuàng)新點14
• 1.4 本文結構14-16
• 第2章 理論基礎和相關文獻綜述16-28
• 2.1 雙邊市場相關理論和研究現(xiàn)狀16-22
• 2.1.1 雙邊市場的定義16-17
• 2.1.2 雙邊市場的特征17-18
• 2.1.3 雙邊市場的分類18-19
• 2.1.4 雙邊市場研究的主要行業(yè)19-21
• 2.1.5 平臺企業(yè)定價方式21
• 2.1.6 平臺企業(yè)定價的主要影響因素21-22
• 2.2 平臺定價理論研究現(xiàn)狀22-24
• 2.3 服務質(zhì)量理論研究現(xiàn)狀24-25
• 2.4 廣告投放策略研究現(xiàn)狀25-26
• 2.5 本章小結26-28
• 第3章 考慮服務質(zhì)量的婚車租賃平臺定價策略28-38
• 3.1 問題提出28
• 3.2 模型分析28-35
• 3.2.1 以單位車輛計價向客戶收費29-33
• 3.2.2 以總費用計價向客戶收費33-35
• 3.3 小結35-38
• 第4章 考慮廣告投放的汽車租賃平臺定價策略38-46
• 4.1 問題提出38
• 4.2 模型分析38-43
• 4.3 小結43-46
• 第5章 結論與展望46-50
• 5.1 結論46-47
• 5.2 局限與展望47-50
• 參考文獻50-54
• 附錄54-62
• 致謝62-64
• 在讀期間發(fā)表的學術論文與取得的研究成果64

【相似文獻】

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本文編號：796567