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政府補(bǔ)貼激勵(lì)下消費(fèi)者對(duì)新能源汽車購(gòu)買行為的演化博弈研究

發(fā)布時(shí)間:2017-08-18 19:01

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【摘要】:新能源汽車因其在節(jié)能減排上的優(yōu)勢(shì)已成為汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的方向和新興增長(zhǎng)點(diǎn)。在推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的道路上,政府補(bǔ)貼一直起著至關(guān)重要的作用。鑒于此,通過(guò)構(gòu)建消費(fèi)者與政府之間的演化博弈模型,分析汽車消費(fèi)者是否購(gòu)買新能源汽車的策略選擇和政府是否對(duì)購(gòu)買新能源汽車的消費(fèi)者進(jìn)行財(cái)政補(bǔ)貼激勵(lì)的策略選擇的互動(dòng)機(jī)制。研究結(jié)果表明,在兩種情況下存在演化穩(wěn)定策略。最后,通過(guò)對(duì)影響該動(dòng)態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定的關(guān)鍵因素進(jìn)行分析,給出相關(guān)政策建議使演化博弈的策略向社會(huì)福利最大化所期望達(dá)到的最優(yōu)目標(biāo)收斂。
【作者單位】: 重慶大學(xué);
【關(guān)鍵詞】新能源汽車 政府策略 演化博弈模型
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目(71232004) 中央高;究蒲袠I(yè)務(wù)重大自主項(xiàng)目(CDJSK1001)
【分類號(hào)】:F812.45;F426.471;F713.55
【正文快照】: 一、引言在中國(guó),新能源汽車已被政府列為七大戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一,成為國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。2015年,全國(guó)新能源汽車產(chǎn)量突破37萬(wàn)輛,成為全球最大新能源汽車市場(chǎng),新能源汽車的保有量已達(dá)到58.32萬(wàn)輛。新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)能的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)不僅符合當(dāng)前低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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2 陳柳欽;;我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及其政策支持[J];北京汽車;2010年05期

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4 郭琨q;;關(guān)于吉林省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策分析[J];知識(shí)經(jīng)濟(jì);2011年19期

5 高菊珍;;關(guān)于新能源汽車示范推廣試點(diǎn)的思考[J];上海汽車;2011年12期

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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8 浦洋;論我國(guó)新能源汽車的現(xiàn)狀及發(fā)展戰(zhàn)略[D];外交學(xué)院;2015年

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本文編號(hào):696206

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