本文關鍵詞：黑龍江省對俄邊境口岸物流體系建設研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：黑龍江省對俄貿(mào)易的不斷深化,需要各邊境口岸及其載體城市相互配合。在黑龍江省對俄經(jīng)貿(mào)過程中,受到基礎設施、通道網(wǎng)絡、通關環(huán)境等因素的影響,難以使邊境口岸物流能力與日益增長的對俄貿(mào)易量相匹配。黑龍江省對俄邊境口岸物流能力的不足不僅影響雙邊貿(mào)易關系穩(wěn)定發(fā)展,也危及黑龍江省經(jīng)濟建設。在國家政策的支持及推動下,黑龍江省對俄邊境口岸物流體系的建立及對其正常運營的保障,是保證黑龍江省對俄貿(mào)易往來的關鍵之處。在分析國內(nèi)外口岸物流、物流通道研究現(xiàn)狀的前提下,根據(jù)黑龍江省對俄貿(mào)易及物流現(xiàn)狀,運用邊境口岸物流理論、口岸物流體系等相關理論,展開對黑龍江省對俄邊境口岸物流能力的因素分析,明確了邊境口岸城市經(jīng)濟狀況、邊境口岸物流基礎設施狀況、邊境口岸服務能力3個方面的指標架構(gòu),建立了初步指標體系,應用因子分析法對指標進行篩選和調(diào)整,建立了最終的黑龍江省對俄邊境口岸物流能力評價指標體系,結(jié)合層次分析法和專家打分法對黑龍江省對俄邊境口岸物流能力進行評價,界定出核心邊境口岸和一般邊境口岸。依據(jù)核心邊境口岸與一般邊境口岸對應的城市單位就業(yè)人數(shù)、城市第三產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)總值及城市間最小公路距離等相關數(shù)據(jù),利用引力模型計算得出一般邊境口岸載體城市對于核心邊境口岸載體城市的物流強度,確定一般邊境口岸載體城市隸屬于核心邊境口岸載體城市的程度,以隸屬程度為標準劃分以核心邊境口岸為中心的城市物流圈。城市物流圈作為獨立經(jīng)濟體,優(yōu)化內(nèi)部資源配置,向區(qū)域整體化發(fā)展,形成黑龍江省對俄貿(mào)易邊境口岸物流體系。通過對黑龍江省對邊境口岸城市物流體系的建立,采取完善黑龍江省基礎設施建設、加強通道網(wǎng)絡建設規(guī)劃的合理性、建立信息化平臺等措施,可以有效的保障黑龍江省對俄邊境口岸物流體系的運行。
【關鍵詞】：對俄貿(mào)易 邊境口岸 城市物流圈 物流體系
【學位授予單位】：哈爾濱商業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：F259.27;F752.8
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 1 緒論10-16
• 1.1 研究背景10
• 1.2 研究目的及意義10-11
• 1.2.1 研究目的10-11
• 1.2.2 研究意義11
• 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-16
• 1.3.1 國外研究現(xiàn)狀11-13
• 1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀13-14
• 1.3.3 論文研究的主要內(nèi)容14
• 1.3.4 論文結(jié)構(gòu)14-16
• 2 邊境口岸物流相關理論16-24
• 2.1 國際物流相關理論16-17
• 2.1.1 國際物流概念及特點16
• 2.1.2 國際貨物運輸方式16-17
• 2.2 口岸與邊境口岸理論17-19
• 2.2.1 口岸概述17-18
• 2.2.2 邊境口岸及分類18
• 2.2.3 邊境口岸主要特征18-19
• 2.3 口岸物流理論19-20
• 2.3.1 口岸物流與邊境口岸物流概念19
• 2.3.2 邊境口岸物流的特點19
• 2.3.3 邊境口岸物流的作用19-20
• 2.4 層次分析法理論20-22
• 2.5 引力模型理論22
• 2.6 口岸物流體系理論22-24
• 3 黑龍江省對俄邊境口岸發(fā)展現(xiàn)狀24-33
• 3.1 黑龍江省對俄貿(mào)易及邊境口岸現(xiàn)狀24-29
• 3.1.1 黑龍江省對俄貿(mào)易現(xiàn)狀及存在問題24-25
• 3.1.2 邊境口岸分布25-26
• 3.1.3 邊境口岸載體城市現(xiàn)狀26-29
• 3.2 黑龍江省邊境口岸物流現(xiàn)狀29-32
• 3.3 建立邊境口岸物流體系的必要性32-33
• 4 構(gòu)建黑龍江省對俄邊境口岸物流體系33-54
• 4.1 黑龍江省對俄邊境口岸物流體系構(gòu)建流程33
• 4.2 核心邊境口岸的確定33-44
• 4.2.1 邊境口岸物流能力評價指標體系的建立34-37
• 4.2.2 建立評價模型37-43
• 4.2.3 選定核心邊境口岸43-44
• 4.3 核心邊境口岸載體城市物流強度及隸屬度分析44-47
• 4.3.1 建立引力模型44-45
• 4.3.2 確定核心邊境口岸載體城市物流強度及隸屬度45-47
• 4.4 組建黑龍江省對俄邊境口岸城市物流圈47-51
• 4.4.1 以黑河口岸為核心的邊境口岸城市物流圈48-49
• 4.4.2 以綏芬河口岸為核心的邊境口岸城市物流圈49-50
• 4.4.3 以同江口岸為核心的邊境口岸城市物流圈50-51
• 4.5 黑龍江省對俄邊境口岸物流體系構(gòu)建51-54
• 5 黑龍江省對俄邊境口岸物流體系運行保障措施54-59
• 5.1 完善通道網(wǎng)絡54-55
• 5.2 建設基礎設施55-56
• 5.3 構(gòu)建信息化平臺56-59
• 5.3.1 電子口岸建設內(nèi)容56-57
• 5.3.2 推進電子口岸建設57
• 5.3.3 完善電子口岸建設工作機制57-59
• 結(jié)論59-60
• 參考文獻60-63
• 攻讀學位期間發(fā)表的學術論文63-64
• 附錄64-66
• 致謝66

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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  本文關鍵詞：黑龍江省對俄邊境口岸物流體系建設研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：462629