在“一帶一路”倡議下,中國積極與沿線國家建立良好關系。孟加拉國既是“一帶一路”沿線國家,也是“中孟印緬經濟走廊”的重要成員國之一,所以中國與孟加拉國在近期謀劃建立自由貿易區(qū)也是預料之中的。從去年六月我國外交部長王毅與孟加拉外長阿里晤談之后,雙方便對建立兩國自由貿易區(qū)達成共識并提出推進自由貿易區(qū)可行性研究。因此,本文將基于貨物貿易視角對中國-孟加拉國建立自由貿易區(qū)的可行性進行研究。筆者閱讀整理了自由貿區(qū)理論的相關文獻,設計了規(guī)范的研究框架。在分析中國-孟加拉國貨物貿易現狀時,筆者測算了兩國世界貿易地位、對外貿易依存度、貿易潛力和巴拉薩指數,確定了兩國正處于一個待升級的合作階段。然后基于貨物貿易視角對中國-孟加拉國建立自由貿易區(qū)的可行性進行分析,用顯性比較優(yōu)勢指數來測算兩國貿易的互補性,用引力模型理論分析兩國相對交易效率和用局部均衡模型預測兩國建立自由貿易區(qū)后福利變化。結論表明:第一,兩國貿易結構互補,具有不錯的貿易基礎。第二,孟加拉國相對交易效率偏低,導致將中孟兩國貿易基礎轉化為實際貿易是有難度的,需要增加孟加拉國基礎設施的建設以及經濟特區(qū)的設立,通過這些手段來提高孟加拉國的相對交易效率... 

【文章來源】：東華大學上海市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數】：55 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

孟加拉國貿易增長率

各國對中國的相對交易效率擬合圖

各國對孟加拉國的相對交易效率擬合圖


本文編號：3498832