發(fā)布時(shí)間：2020-12-05 22:45

　　中國(guó)于2013年正式提出“一帶一路”倡議,“一帶一路”倡議包括“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”兩個(gè)部分,“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略作為“一帶一路”整體的重要組成部分,反映了中國(guó)對(duì)外開(kāi)放的發(fā)展新思路。隨著十九大上“一帶一路”倡議寫(xiě)入黨章,促進(jìn)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略發(fā)展的重要性也日益提高。發(fā)展絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國(guó)家與中國(guó)的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易關(guān)系是推進(jìn)這一戰(zhàn)略的基礎(chǔ)和途徑。因此,研究中國(guó)與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國(guó)家的貿(mào)易潛力、貿(mào)易效率及貿(mào)易非效率影響因素,具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。本文主要研究中國(guó)的出口貿(mào)易,因此在本文中貿(mào)易潛力特指出口潛力,貿(mào)易效率特指出口效率。貿(mào)易潛力為理論上兩國(guó)貿(mào)易可能的最大值,即前沿水平的貿(mào)易額,貿(mào)易效率為貿(mào)易潛力的實(shí)現(xiàn)程度。本研究通過(guò)構(gòu)建時(shí)變隨機(jī)前沿引力模型,對(duì)中國(guó)與絲綢之路沿線國(guó)家的出口潛力和出口效率進(jìn)行研究,分析導(dǎo)致貿(mào)易非效率的影響因素,并在此基礎(chǔ)上為促進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)和發(fā)展提出相關(guān)的政策建議。本研究在闡述研究背景和研究思路的基礎(chǔ)上,首先對(duì)中國(guó)與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國(guó)家的貿(mào)易情況進(jìn)行了綜述,為研究提供了一定的參考背景。然后,本研究構(gòu)建分析模型以探究影響實(shí)際貿(mào)易額的... 

【文章來(lái)源】：南京航空航天大學(xué)江蘇省 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：61 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

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【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：2900219