我國(guó)共享單車(chē)在經(jīng)歷了爆炸式增長(zhǎng)后,目前正處在一個(gè)洗牌調(diào)整階段,能否找到一種把新的商業(yè)模式融入其中的規(guī)范化的治理模式將決定各競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)的存亡。反觀境外,我們發(fā)現(xiàn),在共享單車(chē)治理模式走在前列的國(guó)家,其實(shí)也經(jīng)歷了由出場(chǎng)到洗牌再到升級(jí)的發(fā)展過(guò)程。在這一過(guò)程中,技術(shù)創(chuàng)新和治理模式創(chuàng)新非常關(guān)鍵而且同等重要。有鑒于此,我們認(rèn)為,可以在這三個(gè)方面獲得對(duì)于我國(guó)共享單車(chē)調(diào)整升級(jí)的啟示:一是促進(jìn)資本與科技深度融合,探索符合共享理念的共享單車(chē)商業(yè)模式,二是融入城市整體規(guī)劃,探索基于平臺(tái)技術(shù)與其他系統(tǒng)相結(jié)合的差異化監(jiān)管體系,三是堅(jiān)持政府、社會(huì)和市場(chǎng)多主體協(xié)同的治理模式。
【文章目錄】：
一、國(guó)外共享單車(chē)“出場(chǎng)”：技術(shù)創(chuàng)新和理念創(chuàng)新玩轉(zhuǎn)單車(chē)市場(chǎng)
    （一）國(guó)外共享單車(chē)模式創(chuàng)新：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的嵌入
    （二）國(guó)外共享單車(chē)空間創(chuàng)設(shè)：停車(chē)系統(tǒng)的花樣化
    （三）國(guó)外共享單車(chē)用途創(chuàng)建：一物多用的多元化
二、國(guó)外共享單車(chē)“洗牌”：新技術(shù)轉(zhuǎn)型帶來(lái)的產(chǎn)品利益格局的轉(zhuǎn)變
    （一）國(guó)外共享單車(chē)是以大數(shù)據(jù)為依托實(shí)行治理
    （二）國(guó)外共享單車(chē)治理的內(nèi)在要求是規(guī)范社會(huì)信用建設(shè)
    （三）國(guó)外共享單車(chē)是以技管相結(jié)合的方式實(shí)現(xiàn)管理
三、國(guó)外共享單車(chē)治理“升級(jí)”：多中心治理主體的公共話題
四、國(guó)外共享單車(chē)規(guī)劃化治理及其對(duì)我國(guó)的啟示
    （一）共享單車(chē)的治理需運(yùn)用先進(jìn)的商業(yè)模式
    （二）共享單車(chē)的治理需以“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”的方式為前提
    （三）共享單車(chē)合理發(fā)展需多方主體協(xié)同治理

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