【摘要】：網(wǎng)約車(chē)作為一種共享經(jīng)濟(jì)的綠色出行方式,已經(jīng)改變了我們的生活。而線(xiàn)上汽車(chē)租賃這種典型的網(wǎng)約車(chē)形式,目前只使用先來(lái)先服務(wù)的車(chē)輛分配方法與固定價(jià)格的定價(jià)方式,存在著車(chē)輛資源分配不均,定價(jià)不合理的問(wèn)題,傷害用戶(hù)的積極性。本文研究使用競(jìng)價(jià)機(jī)制解決網(wǎng)約車(chē)的車(chē)輛分配與定價(jià)問(wèn)題,提高網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)商的總體社會(huì)福利、車(chē)輛利用率以及用戶(hù)體驗(yàn)。并且基于網(wǎng)約車(chē)服務(wù),提出一種多需求競(jìng)價(jià)機(jī)制應(yīng)用框架,并應(yīng)用于線(xiàn)上汽車(chē)租賃中,解決租賃車(chē)輛的分配與定價(jià)問(wèn)題。具體包括車(chē)輛資源分配算法與價(jià)格支付兩個(gè)算法。在車(chē)輛資源分配算法中,將租賃汽車(chē)競(jìng)拍問(wèn)題等價(jià)網(wǎng)絡(luò)流模型,使用最小費(fèi)用最大流算法求得車(chē)輛分配問(wèn)題的最優(yōu)解。在價(jià)格支付算法中,采用了可信的VCG價(jià)格算法,計(jì)算出用戶(hù)最終的支付價(jià)格。并基于租車(chē)平臺(tái)的車(chē)輛使用情況設(shè)計(jì)了實(shí)驗(yàn)方案,提出了訂單成功率、平臺(tái)的收益以及計(jì)算效率的實(shí)驗(yàn)衡量指標(biāo)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,使用競(jìng)價(jià)機(jī)制的汽車(chē)租賃,對(duì)比先來(lái)先服務(wù)方式訂單成功率提高了20%-30%,平臺(tái)整體收益將增加30個(gè)百分點(diǎn),取得比較好的效果,并且具有可信競(jìng)價(jià),最優(yōu)化車(chē)輛分配,彈性?xún)r(jià)格需求的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)也證明了本文提出的網(wǎng)約車(chē)多需求競(jìng)價(jià)機(jī)制框架的可行性。
【學(xué)位授予單位】：云南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類(lèi)號(hào)】：F724.6;F572
【圖文】：

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【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2773690