【摘要】：“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的全速發(fā)展,是與移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)革新與APP客戶端、智能化手機的快速普及分不開。網(wǎng)約車平臺就是當下最為熱門的市場領(lǐng)域“互聯(lián)網(wǎng)+交通”下的代表產(chǎn)物。這種全新的出行模式深受老百姓的歡迎,因為其為人們的出行帶來了極大的便利�？墒�,由事物的兩面性,這種全新的出行模式不僅給傳統(tǒng)出租車行業(yè)帶來了巨大的沖擊,而且政府監(jiān)管部門也面臨著很大的監(jiān)管難題�；诖�,本文研究和評價了我國網(wǎng)約車監(jiān)管政策,進一步提出網(wǎng)約車監(jiān)管政策改革優(yōu)化的對策建議。論文先簡單概括了本課題的背景、國內(nèi)外目前的研究現(xiàn)狀、內(nèi)容、理論方法及技術(shù)路線等;然后從發(fā)展歷程和社會影響兩個方面來探討網(wǎng)約車發(fā)展概況,并簡要對比分析了北京、上海、廣州三地的網(wǎng)約車監(jiān)管政策,為下文的監(jiān)管問題分析奠定理論基礎(chǔ);然后分別從網(wǎng)約車運營模式、運作機制以及市場范圍、市場規(guī)模、行業(yè)集中度等方面概述了網(wǎng)約車的發(fā)展現(xiàn)狀,從網(wǎng)約車監(jiān)管新政內(nèi)容和各地實施細則進行了深入剖析,并提出網(wǎng)約車監(jiān)管政策存在的主要問題,即監(jiān)管理念的滯后性、政策供給的滯后、監(jiān)管手段的局限性、存在安全隱患;接著通過對不同國家網(wǎng)約車監(jiān)管政策和模式的梳理和對比,對我國的網(wǎng)約車監(jiān)管政策改革優(yōu)化提供借鑒;最后闡明了網(wǎng)約車監(jiān)管政策改革的必要性,針對上文的存在問題提出了樹立前瞻性的政策制定思維、監(jiān)管理念與模式的轉(zhuǎn)變、豐富責任落實手段和從政策上保障網(wǎng)約車安全等對策建議,旨在為未來出租車行業(yè)發(fā)展提供理論參考與實際借鑒。
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西北大學碩士學位論文6 年的這一年間，，由于網(wǎng)約車在這一時期實際獲得的平臺價格補貼呈現(xiàn)勢，城市的發(fā)展速度相對而言比較慢，因此在這時期內(nèi)的市場交易規(guī)模慢的增長趨勢。三，行業(yè)集中度于網(wǎng)約車具有平臺跨區(qū)域發(fā)展這一明顯的特點，同時其具有有效的行業(yè)一些有利的特點，在這一章將會進一步來選擇在全國市場范圍內(nèi)的一些數(shù)據(jù)這兩者同時作為評價指標來進行相應(yīng)的分析與研究�，F(xiàn)階段全國范圍內(nèi)的市場份額作出對應(yīng)的分析而言，到 2016 年 6 月底行已經(jīng)占據(jù)了大半的我國市場份額，其次為優(yōu)步中國，這兩家企業(yè)已經(jīng)車平臺遠遠地甩在后面，就現(xiàn)階段所具備的實際情況而言，已經(jīng)形成了市場的局面。[41]。
【學位授予單位】：西北大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：F724.6;F572

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 侯登華;;網(wǎng)約車規(guī)制路徑比較研究——兼評交通運輸部《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法(征求意見稿)》[J];北京科技大學學報(社會科學版);2015年06期

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1 翟步云;南京市網(wǎng)約車行業(yè)的政府規(guī)制研究[D];南京大學;2017年

2 何東海;共享經(jīng)濟下網(wǎng)約車規(guī)制問題研究[D];安徽大學;2017年

3 林楊青;行政審批制度改革下“網(wǎng)約車”的準入研究[D];浙江大學;2016年

4 何鵬;多中心治理視角下的網(wǎng)約車管理對策研究[D];廣西大學;2016年

5 鐵政;網(wǎng)約車市場準入問題研究[D];長安大學;2016年

本文編號：2682357