【摘要】：隨著黨的十八大報(bào)告首次正式提出全面建成小康社會(huì),中國的城市發(fā)展以及老百姓的日常生活都發(fā)生著日新月異的變化,城市的公共交通設(shè)施也從過去單一的體系發(fā)展成現(xiàn)在的公共交通一體化,多元化等特征,其中就包含著“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代背景下的新生事物網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(以下簡稱網(wǎng)約車)。網(wǎng)約車的出現(xiàn)雖然滿足了不同出行需求的人群,也大大提高了群眾的出行效率,緩解了群眾的打車難問題。但是卻在一定程度上對(duì)傳統(tǒng)出租車的利益產(chǎn)生了沖擊,導(dǎo)致雙方矛盾加深,使出租車行業(yè)市場秩序受到擾亂,并相繼在各地爆發(fā)了群體性事件。之后隨著國家出臺(tái)網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)管理辦法,給網(wǎng)約車賦予了合法的身份,但是仍未解決網(wǎng)約車在發(fā)展路徑上面存在的種種弊端。究其原因,還是我國對(duì)網(wǎng)約車服務(wù)監(jiān)管存在著問題漏洞,不能對(duì)其實(shí)施行之有效的監(jiān)管。因此構(gòu)建一套完善的監(jiān)管體系對(duì)網(wǎng)約車發(fā)展以及出租車行業(yè)市場的穩(wěn)定是當(dāng)務(wù)之急。本文以網(wǎng)約車服務(wù)監(jiān)管為研究對(duì)象,首先從網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車及其屬性入手,對(duì)網(wǎng)約車的相關(guān)理論知識(shí)進(jìn)行了闡述,在明確網(wǎng)約車相關(guān)理論的基礎(chǔ)上,進(jìn)而分析研究了我國當(dāng)前網(wǎng)約車服務(wù)監(jiān)管的現(xiàn)狀,找出了目前網(wǎng)約車服務(wù)監(jiān)管過程中存在的問題以及原因,并通過學(xué)習(xí)國外網(wǎng)約車監(jiān)管的相關(guān)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),為如何完善網(wǎng)約車服務(wù)監(jiān)管提出了五點(diǎn)針對(duì)性建議:完善網(wǎng)約車行業(yè)相關(guān)法律法規(guī);完善網(wǎng)約車準(zhǔn)入規(guī)制的具體內(nèi)容;實(shí)現(xiàn)政府角色轉(zhuǎn)型,完善政府監(jiān)管體系;建立健全網(wǎng)約車服務(wù)制度,提升服務(wù)水平。
【圖文】：

圖 1.1 論文研究框架圖.4.2 研究內(nèi)容第一章是緒論。在本章主要對(duì)論文的選題背及研究述評(píng)進(jìn)行了闡述，并介紹了論文的研究第二章為網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車及服務(wù)監(jiān)管基本理及其屬性、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車和傳統(tǒng)出租車比較交通體系中的地位和作用、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車服車服務(wù)監(jiān)管的必要性分析。第三章是網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車運(yùn)營服務(wù)現(xiàn)狀。本展歷程、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車運(yùn)營服務(wù)基本現(xiàn)狀以了闡述。
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：F724.6;F572

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2675084